Evrópuþingið hefur lýst yfir loftslagsneyðarástandi. Einnig hefur það falið fulltrúaráðgjafateymi ESB að krefjast hærri loftslagsmarkmiða á loftslagsráðstefnunni í Madríd (COP25). Fyrir þessa ráðstefnu í desember er Bas Eickhout, hollenski Evrópuþingsmaðurinn frá Græningjum (GroenLinks), formaður sendinefndar Evrópuþingsins.
Evrópuþingið vill sjá metnaðarfullari Evrópustefnu í Madríd en umhverfisráðherrar Evrópu og framkvæmdastjórn ESB, útskýrir Eickhout. Þetta kemur hvað skýrast fram varðandi að hækka markmið um kolefnislosun ESB. Á meðan hin tvær evrópsku stofnanir vefjast um í umræðunni, er Evrópuþingið algjörlega skýrt: markmiðið þarf að hækka úr 40 prósent minni losun í að minnsta kosti 55 prósent minni. „Reiknið með að ég muni verja þessa afstöðu í Madríd,“ segir Eickhout. ESB þarf að vera kolefnishlutlaust eigi síðar en árið 2050 og skuldbinda sig til þess á Sameinuðu þjóðanna ráðstefnunni í Madríd í desember, samkvæmt þingsályktuninni.
Þingsályktunin um neyðarástand í loftslags- og umhverfismálum var samþykkt með 429 atkvæðum með, 225 á móti og 19 greiddu atkvæði greiddu ekki atkvæði. Evrópuþingið samþykkti þingsályktunina um loftslagsráðstefnu Sameinuðu þjóðanna 2019 í Madríd, Spánn (COP25) með 430 atkvæðum með, 190 á móti og 34 sátu hjá.
Fjöldi ríkja, sveitarfélaga og vísindamanna hafa lýst því yfir að plánetan okkar sé að glíma við loftslagsneyðarástand. Framkvæmdastjórn ESB hefur þegar lagt til að draga niður nettólosun gróðurhúsalofttegunda niður í núll eigi síðar en 2050, en Evrópuráðið hefur enn ekki samþykkt þetta frumvarp: Pólland, Ungverjaland og Tékkland eru á móti.
Þingmenn Evrópu vilja einnig að framkvæmdastjórn ESB tryggji að öll viðeigandi lög og fjárlagafrumvörp samræmist algjörlega markmiðinu um að takmarka hnattræna hlýnun við 1,5 °C.
Evrópuþingmenn leggja einnig áherslu á að núverandi metnaðarmarkmið í flugsamgöngum og siglingum um losun til umhverfisins nægi ekki til að ná langtíma markmiðinu um loftslagshlutleysi. Öll lönd ættu að taka með í reikninginn losun alþjóðlegra flugsamgangna og siglinga í útreikningum sínum á loftmengun, að því er Evrópuþingið segir. Þingmenn biðja jafnframt framkvæmdastjórnina að leggja fram tillögu um að taka hafnavigingargeirann með í losunarviðskiptakerfi ESB (ETS).
Þingið vill að aðildarríki ESB tvöfaldi að minnsta kosti framlag sitt til alþjóðasjóðs Græna loftslagssjóðsins. Aðildarríki ESB eru stærstu opinberu fjárfestar í loftslagsmálum og fjárlög ESB verða að uppfylla alþjóðlegar skuldbindingar. Ef á ráðstefnunni í Madríd er ákveðið að efla loftslagsstefnu, þarf einnig að setja meira fjármagn til ráðstöfunar í ESB.
„Evrópuþingið hefur tekið metnaðarfulla afstöðu fyrir komandi COP 25 í Madríd. Í ljósi loftslags- og umhverfiskreppu er brýnt að draga úr kolefnislosun um 55% fyrir árið 2030. Þetta er einnig skýr og tímabær skilaboð til framkvæmdastjórnar ESB sem mun birta Grænu sáttmálann eftir fáeina viku,“ sagði Pascal Canfin (ReNew, FR), formaður umhverfisnefndar Evrópuþingsins.