Evrópusambandið tekur því enn ekki afstöðu til banns á búrvist dýra í búrum, en óskar fyrst eftir sérfræðiráðgjöf frá EFSA um málið. Sama gildir um banni á ræktun skinn-dýra. Þessir tveir þættir verða því teknir fyrir eftir Evrópukosningarnar og færðir yfir til nýrrar framkvæmdastjórnar ESB.
Dýraeigenda- og réttindasamtök benda á að um báða þessa þætti hafi verið haldin árangursrík Evrópu borgarafjármögnun þar sem milljónir íbúa óska eftir slíkum bönnum.
Flutningamenn búfjár fá enn fimm ár til að aðlaga vörubíla sína að nýjum stærðum. Standhæðin í flutningabílum þarf að hækka og plássið á gólfi fyrir hvert dýr verður að vera stærra. Samkvæmt Evrópusamstarfi landbúnaðarins Copa-Cosega er þessi krafa næstum ófáanleg fyrir flutningageirann.
Stjórn ESB mætir þó að einhverju leyti gagnrýni á „flutning lifandi dýra um Evrópu” á leið til sláturhúsa. Sláturflutningum verður nú takmarkaður við hámarki níu klukkustundir. Með þessu vill Brussel draga úr flutningi dýra.
Fyrir aðra (útflutnings-)flutninga leggur framkvæmdastjórnin til hámarks ferðatíma 21 klukkustund á dag, með minnst einnar klukkustundar hvíldar eftir tíu klukkutíma. Eftir 21 klst. þurfa dýrin að fá einn dag til hvíldar utan vörubíls áður en ferðinni má halda áfram með að hámarki 21 klukkustund til viðbótar.
Evrópusambandið vill einnig í fyrsta sinn setja reglugerðir um atvinnusprungna ræktun hunda og katta á Evrópuvísu. Heimilistæki skulu merki með örmerki og skráð. Þetta gildir þó ekki um húsdýr sem róa.
Niðurlandski Evrópuþingmaðurinn Anja Hazekamp (PvdD) kallar nýju reglurnar „mjög vonbrigði“. „Ef þetta verða nýju reglurnar halda hræðilegu flutningarnir með skipum, vörubílum og jafnvel vélum áfram. Jafnvel langferða flutningar til Mið-Austurlanda og annarra afskekktra svæða heimsins verða mögulegir undir nýju reglum,“ segir Hazekamp.
Tillögurnar þurfa nú viðurkenningu frá Evrópuþinginu og aðildarríkjum ESB, líklega ekki fyrr en 2025 að minnsta kosti.