Evrópusambandsstjórnarmaðurinn Frans Timmermans vill innleiða nýja skattleið yfir allt ESB á hverja ekið kílómetra fyrir öll bíla í sínum nýja Græna samningi. Auk þess munu flutningafyrirtæki á vegum þurfa að kaupa losunarheimildir, tengdar hversu mengandi þau eru. Timmermans tekur við embætti sem loftslagsstjórnarmaður ESB á mánudaginn.
Plön hollenska framkvæmdastjórans hafa lekið út í gegnum hollenska ríkisútvarpið NOS, sem hefur haft aðgang að eintaki af Græna samningnum. Timmermans tekur við embætti sem loftslagsstjórnarmaður ESB mánudaginn. Samkvæmt viðkomandi aðilum er skjalið langt frá því að vera opinber útgáfa, heldur eru þetta „athugasemdir um stefnu” Timmermans.
Kílómetragjald um allt Evrópu er einna áberandi tillaga. Þannig verður ökumönnum gert að greiða fyrir notkun ökutækis síns, en ekki eigendur bíla. Þetta krefst hins vegar myndavélaskráningar á skráningarnúmerum og uppsetningar tækja í bílum. Í Holland hefur verið íhugað að innleiða svipað kerfi nokkrum sinnum, tæknilega hefur það reynst framkvæmanlegt, en kerfið hefur alltaf verið fellt frá.
Promotion
Í skjölunum kemur einnig fram að losunarheimildir fyrir flugið muni verða þjappaðar verulega. Vegaflutningar og vöruflutningar séu leyfðir, en aðeins ef flutningafyrirtækið hefur fyrirfram keypt losunarheimildir. Timmermans vill jafnframt færa sem svarthlutann, eða þriðjung, af vöruflutningum af vegum yfir á lestir og sjó, en það er enn óljóst hvernig það muni fara fram.
Landbúnaður Evrópu þarf að vera umhverfis- og loftslagsvænni. Til stendur að koma á sérstökum áætlunum fyrir bændur og matvælaframleiðslu, sem fá heitið „frá býli til borðs“. Hvað það nákvæmlega felur í sér hefur ekki verið unnið upp, en það mun óhjákvæmilega hafa afleiðingar fyrir núverandi landbúnaðarstuðning. Sérstakt aðgerðaáætlun fyrir landbúnað og matvælaiðnað verður unnin. Timmermans hyggst ennfremur endurskoða allar ESB-reglur til að tryggja að þær séu að öllu leyti grænar.
Í byrjun október kom fram að Timmermans vill „gríðarlega endurgróðursetningu“ í Evrópusambandinu. Hann þráir einnig mun meira grænt rými í evrópskum borgum. Fyrir þessu lekið var áður að hann hugsaði sér að innleiða sérstakan kolefnis-innflutningsskatt á innfluttar vörur. Þannig gæti ESB komið höggi á umhverfisvæna framleiðslu innfluttra vara frá Asíu og Bandaríkjunum.
Úr lekið plani sést að margar tillögur eru enn óvissar og munu ákvarðanir um þær verða teknar innan næstu vikna. Fjármögnun slíks margra milljarða verkefnis á næstu árum er langt frá því að vera tryggð. Nýja framkvæmdarstjórn Evrópu ætlar að tryggja að losun CO2 verði að minnsta kosti helmingu minni árið 2030 og að losunin lækki um 55% ef unnt verður.
Skjalið sem lekið hefur úr er langt frá því að vera opinber útgáfa en gefur hugmynd um stefnu Timmermans. Hann hyggst kynna fyrstu útgáfu Græna samningsins þann 11. desember fyrir Evrópuþinginu, daginn fyrir hálfsárs ESB-ráðsþingið í Brussel 12. og 13. desember. Það verður hans verkefni næstu fimm árin að hafa umsjón með loftslagsstefnu ESB. Eitt af hans markmiðum er að tryggja að ESB verði kolefnishlutlaust árið 2050.