La commissione ambiente del Parlamento europeo ha approvato con una maggioranza risicata alcune proposte importanti volte a garantire che gli obiettivi climatici dell’UE e l’Accordo sul clima delle Nazioni Unite siano raggiunti.
Le leggi sul clima del Commissario europeo Frans Timmermans mirano a far sì che l’UE abbia ridotto le emissioni di CO2 del 55% entro il 2030.
Con le nuove leggi europee, la gestione agricola e l’uso agricolo di pascoli e campi entro pochi anni saranno sempre più soggetti a criteri europei per la protezione del clima. Anche i nuovi piani energetici europei (che prevedono di allontanarsi dal petrolio e gas russo, ridurre le energie fossili, aumentare l’uso di pannelli solari, turbine eoliche e biogas) eserciteranno un’influenza crescente sul settore agricolo.
La commissione ambiente ha approvato anche la nuova tassa CBAM sulle emissioni di CO2 per i prodotti importati. Ciò rende più costosi anche i fertilizzanti importati da paesi extra-UE. Con una maggioranza risicata, la commissione ambiente ha adottato le proposte del principale negoziatore olandese Mohammed Chahim (PvdA).
Tuttavia, una proposta di separare le tecniche di misurazione in via di sviluppo per il “carbon farming” dalle più recenti tecniche di misurazione della capacità di stoccaggio dei vari tipi di “uso del suolo” non è passata nella commissione ambiente. Questo avrebbe escluso gli agricoltori dalle possibilità di ricevere sovvenzioni UE per la creazione di boschi e siepi.
In realtà, l’UE sta estendendo il sistema esistente di scambio delle emissioni (ETS) al resto del mondo. Questa è una misura per ridurre le emissioni globali di gas serra. Anche i settori dell’alluminio, acciaio, cemento, fertilizzanti ed elettricità saranno inclusi in questo meccanismo.
I diritti di emissione gratuiti che l’industria europea ancora riceve saranno eliminati più rapidamente. Su proposta di Chahim, anche l’industria chimica sarà inclusa in questo processo.
La commissione ambiente ha inoltre approvato la proposta per cui dal 2035 potranno essere vendute soltanto auto a emissioni zero. L’europarlamentare olandese Jan Huitema (VVD) è stato uno dei negoziatori preparatori di questo dossier. La proposta contiene obiettivi rigorosi per i produttori automobilistici per ridurre le emissioni medie dei nuovi veicoli venduti.
I Verdi europei volevano che il motore a combustione inquinante (benzina) fosse completamente eliminato entro il 2030, come vuole anche il governo olandese. Ciò si è rivelato impossibile perché molti eurodeputati provenienti da paesi produttori di automobili (come Germania, Spagna e Italia) si oppongono fermamente.
I gruppi dei Verdi, S&D socialdemocratici, Renew liberal e United Left hanno sostenuto in commissione ambiente gli inasprimenti per una riduzione più rapida delle emissioni. Non è chiaro se le proposte più ambiziose otterranno la maggioranza nella plenaria prevista per il prossimo mese. Si prevede inoltre che gli Stati membri dell’UE si opporranno ad alcune delle parti inasprite.