In tal caso, il divieto temporaneo di importazione per i prodotti agricoli ucraini in cinque paesi confinanti dell'UE, che scade tra due settimane, dovrebbe essere prorogato almeno fino alla fine di quest'anno. Il Commissario all'Agricoltura Janusz Wojciechowski supporta la richiesta dei cinque paesi interessati (Polonia, Bulgaria, Romania, Ungheria e Slovacchia) ma i suoi colleghi commissari dell'UE non sono ancora d'accordo.
Inoltre, è necessaria una decisione della Commissione per erogare i 600 milioni di euro necessari per la sovvenzione al trasporto. Gli altri Commissari vogliono sostituire l'attuale divieto temporaneo di importazione con un qualche obbligo di transito, ma senza la collaborazione di quei cinque paesi non possono imporlo né controllarlo.
Se l'UE non proteggerà più i loro mercati agricoli locali, Polonia e Ungheria minacciano nuovamente di bloccare i valichi di confine.
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Il cuore della discussione riguarda l'impatto dell'eccesso di esportazioni ucraine di grano sui mercati locali. Secondo Wojciechowski, la domanda internazionale per il grano ucraino è scarsa perché i costi aggiuntivi di trasporto (su strada verso i porti del Mar Baltico, o con chiatte fluviali sul Danubio) lo rendono troppo costoso. Di conseguenza, attualmente c'è anche più domanda per il grano russo.
La sovvenzione proposta dall'UE aiuterebbe a facilitare l'esportazione di grano tramite i cosiddetti 'corridoi di solidarietà' attraverso paesi confinanti dell'UE verso porti sul Mar Baltico, sul Mare del Nord e possibilmente sulla costa adriatica croata.
Wojciechowski ha proposto di sovvenzionare gli esportatori di grano ucraino per renderli di nuovo competitivi sul mercato mondiale. Tuttavia, la proposta ha creato divisioni all'interno della Commissione Europea, dato che alcuni membri ritengono che estendere il divieto d'importazione potrebbe danneggiare la posizione economica dell'Ucraina.
L'Ucraina preferisce il trasporto del proprio grano attraverso la via marittima più occidentale sul Mar Nero, passando per le acque costiere dei paesi NATO Romania e Bulgaria. Tuttavia, il rischio di minacce militari russe ha reso i paesi UE riluttanti a utilizzare questa rotta.
La Commissione Europea dovrebbe annunciare a breve la sua posizione definitiva su questa questione, poco prima della scadenza dell'attuale divieto d'importazione il 15 settembre.