Funzionari militari di Russia e Ucraina hanno raggiunto un accordo per la ripresa delle esportazioni ucraine di grano attraverso il Mar Nero. Potrebbe essere formalizzato già la prossima settimana in un vertice speciale delle Nazioni Unite.
Il capo dell'ONU António Guterres si è mostrato fiducioso, ma ha anche detto che devono ancora essere definiti i dettagli.
La Russia avrebbe acconsentito a una tregua durante i trasporti di grano via mare, e la Turchia – sostenuta dalle Nazioni Unite – ispezionerà queste navi da grano per eliminare le paure russe riguardo al contrabbando di armi. Un primo viaggio di prova da Odessa dovrà dimostrare se gli accordi funzionano davvero. È possibile che questa prima nave da grano sia scortata dalla marina turca.
Da quando è iniziata l'invasione russa, l'accesso ai porti ucraini è stato bloccato, in parte dalla presenza della flotta da guerra russa e in parte da mine navali posizionate dagli ucraini per tenere i russi lontani dalle loro coste. Di conseguenza, e a causa delle sanzioni internazionali contro la Russia, le esportazioni di grano di entrambi i grandi fornitori tramite il Mar Nero si sono quasi completamente fermate.
I corridoi del grano che l'Unione Europea intende creare per le esportazioni ucraine nei paesi vicini Polonia, Moldavia e Romania finora hanno avuto scarso effetto. I politici dell'UE hanno descritto una situazione particolarmente negativa lunedì scorso.
Due delegazioni del Parlamento Europeo hanno effettuato nelle ultime settimane visite di lavoro a diversi punti di confine. Dal loro rapporto emerge che le esportazioni ucraine di grano si sono completamente bloccate. Quasi tutti i grandi acquirenti hanno effettuato acquisti altrove nel mondo perché le materie prime ucraine possono essere ottenute solo con elevati costi di trasporto e premi assicurativi.
Il grano ucraino che viene invece trasportato via treno e camion in Polonia occupa poi spazio di stoccaggio per i commercianti polacchi di cereali. Tuttavia, quel grano non arriva comunque in Medio Oriente o Nord Africa. I commercianti di cereali polacchi si lamentano già della concorrenza sleale causata dal grano che non viene trasportato oltre.