Nelle ultime settimane le tre frazioni della coalizione tedesca (SPD, Verdi e FDP) hanno fatto varie concessioni agli agricoltori tedeschi, come diluire l'abolizione su più anni invece di farla in un colpo solo il prossimo anno. A lungo la federazione agricola ha insistito per un “mantenimento completo”, ma ora è disposta ad accettare altre compensazioni in cambio.
Con questo attenuamento, la federazione agricola si allinea alla richiesta che le sedici regioni tedesche hanno presentato la scorsa settimana al ministro BMEL Cem Özdemir. I governi regionali, di vari partiti politici, intendono migliorare la condizione reddituale degli agricoltori tedeschi riducendo i costi e gli oneri amministrativi.
"Le nostre imprese sono sopraffatte dalla burocrazia. Questo impegno consuma enormi quantità di tempo e dunque denaro", ha criticato il presidente dell’associazione Joachim Rukwied. Diverse organizzazioni agricole regionali criticano la rinuncia al diesel economico, ma altre vedono un’opportunità di svolta nei faticosi negoziati sul bilancio agricolo tedesco.
Tuttavia non si parla ancora di cifre. Questo è necessario perché il risultato deve essere incorporato nel pacchetto di risparmi che la coalizione tedesca “semaforo” dovrà decidere entro questa primavera.
Il ministro Özdemir ha dichiarato che presenterà il 22 marzo le proposte delle regioni e della DBV nel confronto agricolo della Commissione Borchert sul futuro. Qui si discuterà, tra l'altro (di nuovo), di prezzi alimentari più alti o maggiori tasse per cofinanziare la ristrutturazione delle stalle nell'allevamento tedesco.
La riduzione ora annunciata del lavoro e degli oneri amministrativi in Germania coincide con decisioni simili all’interno dell’UE che prevedono un alleggerimento delle regole nella politica agricola europea. Bruxelles intende così rispondere alle proteste degli agricoltori in molti Paesi UE. Questo sarà discusso martedì nella Commissione Agricoltura del Parlamento Europeo e una settimana dopo dai 27 ministri dell’Agricoltura.