Questa settimana il Parlamento Europeo deciderà che il trasporto di animali vivi nell'UE deve essere ulteriormente limitato. A Strasburgo non si voterà solo sulle recenti raccomandazioni di una commissione d'inchiesta speciale, ma anche su proposte aggiuntive.
Alcuni europarlamentari stanno cercando, con emendamenti ancora più severi, di ottenere un divieto totale per il trasporto di tutti gli animali vivi. Dal 2023 i viaggi con animali da macello non potranno durare più di otto ore e non si potranno effettuare a temperature superiori ai trentagradi.
Verrà eliminata l'eccezione per alcuni trasporti sopra i 35 gradi. Dovranno esserci aree di sosta migliori e telecamere per le ispezioni nei luoghi di carico e scarico degli animali. Il trasporto di animali di età inferiore ai 35 giorni sarà vietato.
Tuttavia, le nuove regole non si applicheranno al trasporto di animali non destinati alla macellazione, né ai trasporti via mare. Il Parlamento Europeo vuole porre fine a quello che chiama “il traghettamento di animali”, in cui il bestiame viene allevato in un paese dell'UE, macellato in un altro e lavorato e confezionato in un terzo.
Europaletnari dei Verdi e del Partito per gli Animali hanno presentato emendamenti per vietare trasporti di animali vivi superiori alle otto ore per tutti gli animali, non solo per quelli da macello. Questo dovrebbe valere anche per tutti i trasporti via mare; al massimo fino a 24 ore. In commissione ANIT la votazione si è bloccata col risultato di 30 voti contrari, 30 favorevoli e un astenuto. Nel parlamento plenipotenziario potrebbe però raggiungersi una maggioranza a favore.
In una proposta per un limite di 24 ore per il trasporto via mare di animali vivi, l'export di vitelli irlandesi verso il continente europeo resta intaccato. Tuttavia ciò bloccherebbe l'export verso paesi al di fuori dell'UE.
I trasporti di decine di migliaia di pecore dai porti rumeni attraverso il Mar Nero e lo Stretto del Bosforo verso paesi islamici in Medio Oriente sono oggetto di controversie da molti anni. Anche la spedizione di vitelli dai porti spagnoli verso il Nord Africa rientra nella categoria “export fuori dall’UE”.
Molti membri della commissione vogliono mettere fine a quello che hanno definito “il traghettamento di animali” in cui il bestiame viene allevato in un paese dell'UE, macellato in un altro e lavorato e confezionato in un terzo. Perché trasportare animali vivi se si possono trasportare anche i loro carcasse?, è stato osservato lo scorso mese nella commissione ANIT.