Il Parlamento Europeo ha dato il via libera alla tanto attesa riforma del trasporto stradale internazionale. Verranno introdotte regole severe contro il dumping sociale in quel settore. Gli autisti non potranno più essere sfruttati e avranno salari migliori e condizioni di lavoro normali.
“Gli autisti finalmente potranno contare su condizioni di lavoro dignitose”, afferma la parlamentare europea olandese Vera Tax (PvdA), che ha negoziato a nome del gruppo socialista europeo. “Mettiamo fine alla concorrenza sleale affinché gli autisti possano tornare a essere colleghi.”
Il normale riposo del fine settimana dovrà essere trascorso dagli autisti a casa o in un hotel decoroso. “Non sarà più permesso vivere e dormire per lunghi periodi nella cabina del camion,” spiega Tax. Le imprese di trasporto dovranno pianificare i viaggi in modo che gli autisti del trasporto internazionale di merci possano tornare regolarmente a casa (ogni tre o quattro settimane, a seconda dell’orario di lavoro). Se il periodo di riposo non avviene a casa, l’azienda dovrà pagare l’alloggio.
I tachigrafi nei veicoli saranno utilizzati per registrare tutti i passaggi di confine e combattere così le frodi. Per prevenire la cabotaggio sistematico, deve essere rispettato un periodo di raffreddamento di quattro giorni prima di poter effettuare altri viaggi di cabotaggio nello stesso paese con lo stesso veicolo.
“Il tempo in cui i costi di trasporto venivano ulteriormente ridotti a scapito degli autisti e delle PMI deve finire ora. Questo pacchetto mobilità è un passo cruciale verso un settore dei trasporti più umano,” dice Vera Tax.
Per poter agire contro le società di comodo, i trasportatori su strada devono dimostrare di essere principalmente attivi nel paese in cui sono registrati. Le nuove regole richiedono inoltre che i camion tornino nel centro operativo della loro azienda ogni otto settimane. L’uso di piccoli furgoni da 2,5 tonnellate sarà anch’esso soggetto alle norme UE sul trasporto su strada e pertanto questi veicoli dovranno essere dotati di tachigrafo.
Le nuove regole europee prevedono anche più parcheggi migliori e sicuri, con servizi igienici a misura di genere e buona illuminazione in ogni area di sosta. La Commissione Europea metterà a disposizione fondi a questo scopo. Gli Stati membri dell’UE dovranno recepire le nuove norme entro un anno e mezzo, ma i tempi di guida e di riposo entreranno in vigore già tra tre settimane.