Il Parlamento Europeo ha approvato martedì una proposta della Commissione Europea per garantire la creazione di un parco veicoli che non emetta più gas serra. I nuovi obiettivi approvati ora dal Parlamento Europeo fanno parte del cosiddetto pacchetto “Fit for 55”. Questo pacchetto mira a rendere l'UE neutrale dal punto di vista energetico entro il 2050.
Il trasporto merci su strada è responsabile di oltre un quarto delle emissioni di CO2 del traffico stradale, mentre i camion rappresentano solo il 2% del traffico su strada. Ciò rende il settore una componente importante della normativa europea sul clima.
Parte della proposta prevede un obiettivo per i nuovi autobus urbani, che entro il 2030 non dovranno più emettere CO2. L'europarlamentare olandese Eickhout (Verdi) ha sottolineato che la sua vecchia battaglia ora è vista come logica non solo dalla Commissione Europea ma anche da una parte dell’industria. “La tecnologia c'è, dobbiamo semplicemente farlo”, ha affermato Eickhout.
L'intenzione è che i grandi produttori di automobili rispettino le nuove regole. Per ogni produttore, la Commissione Europea valuta quanta inquinamento atmosferico producono automobili e furgoni, e cosa devono fare i produttori per effettuare la transizione. I piccoli produttori possono ottenere una deroga.
L'europarlamentare olandese Jan Huitema (VVD) è stato il relatore di questo dossier. È soddisfatto. Secondo lui, ora l'UE può fare progressi nel campo delle auto e dei furgoni puliti.
Secondo Huitema, le nuove norme creano chiarezza per l’industria automobilistica. Comprare e guidare auto “pulite” diventerà più economico e così, secondo Huitema, si svilupperà più rapidamente un mercato dell’usato. Guidare in modo sostenibile sarà così accessibile a tutti.