Il Parlamento Europeo ha dichiarato lo stato di emergenza climatica. Inoltre, ha incaricato la delegazione UE di richiedere un'ambizione climatica maggiore durante il vertice sul clima di Madrid (COP25). Per questo vertice in programma a dicembre, il deputato europeo olandese Bas Eickhout (Verdi) è il capo delegazione del Parlamento Europeo.
Il Parlamento Europeo desidera una posizione europea più ambiziosa a Madrid rispetto a quella dei ministri dell’ambiente europei e della Commissione Europea, spiega Eickhout. Questo è particolarmente evidente per quanto riguarda l’innalzamento dell’obiettivo europeo di riduzione delle emissioni di CO2. Mentre le altre due istituzioni europee evitano di affrontare direttamente la questione, il Parlamento Europeo è chiarissimo: l’obiettivo deve passare dal 40% di riduzione delle emissioni ad almeno il 55%. “Statene certi, difenderò questa posizione a Madrid”, afferma Eickhout. L’UE deve raggiungere la neutralità climatica entro il 2050 e impegnarsi in tal senso durante la conferenza ONU di Madrid a dicembre, secondo il Parlamento.
La risoluzione sullo stato di emergenza climatica e ambientale è stata approvata con 429 voti favorevoli, 225 contrari e 19 astensioni. Il Parlamento Europeo ha inoltre adottato la risoluzione sulla conferenza ONU sul clima del 2019 a Madrid, Spagna (COP25) con 430 voti favorevoli, 190 contrari e 34 astensioni.
Diversi paesi, governi locali e scienziati hanno dichiarato che il nostro pianeta è di fronte a uno stato di emergenza climatica. La Commissione Europea ha già proposto di azzerare le emissioni nette di gas serra entro il 2050, ma il Consiglio Europeo non ha ancora approvato tale proposta: Polonia, Ungheria e Repubblica Ceca sono contrari.
I membri del Parlamento Europeo vogliono inoltre che la Commissione Europea garantisca che tutte le leggi e le proposte di bilancio rilevanti siano pienamente conformi all’obiettivo di limitare il riscaldamento globale a un massimo di 1,5 °C.
I deputati europei sottolineano anche che le attuali ambizioni in materia di riduzione delle emissioni per l'aviazione e la navigazione non sono sufficienti per raggiungere l’obiettivo a lungo termine della neutralità climatica. Tutti i paesi dovrebbero includere nelle loro stime delle emissioni l'inquinamento prodotto dal trasporto marittimo e aereo internazionale, secondo i membri del Parlamento. Essi chiedono inoltre alla Commissione di proporre di includere il settore marittimo nel sistema europeo di scambio delle quote di emissione (ETS).
Il Parlamento ritiene che gli Stati membri dell’UE debbano almeno raddoppiare i loro contributi al Fondo Verde per il Clima internazionale. Gli Stati membri dell’UE sono i maggiori finanziatori pubblici delle politiche climatiche e il bilancio UE deve rispettare gli impegni internazionali. Pertanto, se a Madrid si deciderà di adottare più politiche climatiche, deve essere disponibile anche più denaro UE.
“Il Parlamento Europeo ha assunto una posizione ambiziosa in vista della prossima COP 25 di Madrid. Considerata la crisi climatica e ambientale, è essenziale ridurre le nostre emissioni di CO2 del 55% entro il 2030. Questo è anche un messaggio chiaro e attuale alla Commissione Europea, che tra poche settimane pubblicherà il Green Deal”, ha dichiarato Pascal Canfin (ReNew, FR), presidente della commissione ambiente del Parlamento Europeo.