L'organizzazione olandese dei trasporti Transport en Logistiek Nederland (TLN) esige una revoca graduale e a livello europeo delle attuali restrizioni al trasporto dovute alla pandemia di coronavirus. Questa è l'unica maniera per evitare problemi inutili e per permettere il trasporto transfrontaliero di merci, ha annunciato ora la TLN.
All'inizio di quest'anno, all'esplodere della crisi del coronavirus in Europa, diversi Stati membri dell'UE hanno chiuso i valichi di frontiera oppure hanno reintrodotto i controlli doganali, mentre altri non lo hanno fatto o hanno agito in modo diverso. Questo ha causato un grande caos nel trasporto internazionale di merci ai confini.
Il ministro olandese dei Trasporti Cora van Nieuwenhuizen sostiene le richieste dell'associazione dei trasportatori olandesi. “Attualmente in quasi tutta Europa ci sono eccezioni temporanee per gli autisti di camion”, ha scritto la TLN in un messaggio. Se ora i Paesi UE revocheranno tali regole ciascuno per conto proprio, ciò inevitabilmente porterà a problemi senza una coordinazione preventiva tra i Paesi europei.
La TLN cita l'esempio di un autista francese che deve consegnare una spedizione dalla Francia ai Paesi Bassi. Se rispetta le regole di deroga sugli orari di guida e di riposo attualmente in vigore in Francia, potrebbe dover pagare una multa in Belgio perché il Belgio ha regole più rigide rispetto alla Francia.
Un altro esempio citato dalla TLN è l'attuale possibilità per gli autisti di camion di guidare con una patente scaduta. La revoca di questa deroga deve essere regolata simultaneamente nell'UE per evitare problemi con i trasporti internazionali. Insieme ad altre organizzazioni europee del settore trasporti, la TLN invita quindi i Paesi UE a coordinarsi bene su come revocare gradualmente le esenzioni per il trasporto stradale di merci.
Le organizzazioni europee di settore del trasporto e della logistica accolgono con favore il piano della Commissione Europea per la graduale abolizione delle misure anti-coronavirus. Tuttavia, questo deve avvenire simultaneamente nei vari Paesi, sottolineano in una lettera congiunta l'associazione degli spedizionieri Clecat, la European Express Association (EER) e il Consiglio Europeo degli Spedizionieri (ESC).