Ancora una volta, centinaia di animali europei rischiano di dover essere abbattuti dopo un fallito trasporto via mare. Quasi 800 giovani tori del Sud della Francia non sono stati ammessi all'ingresso del porto di Algeri all'inizio di questo mese, e la nave da trasporto bestiame Nader-A sta ora tornando al porto francese di Sete.
Le autorità algerine hanno dichiarato che i documenti sanitari degli animali importati non erano in regola e si temeva che alcuni tori fossero affetti dalla temuta malattia animale IBR, la rinotracheite infettiva bovina. Per questo motivo sono stati rispediti indietro.
L'Algeria afferma che mancava un documento che certificasse che i giovani tori non fossero portatori di rinotracheite bovina infettiva contagiosa, una malattia altamente contagiosa. La Francia sostiene che i documenti fossero in regola e afferma che tutti gli animali erano sani al momento della partenza, il 3 settembre.
“In assenza di certificazione, il trasporto dei giovani tori non avrebbe mai dovuto essere approvato dalle autorità francesi nel porto di Sète”, ha dichiarato l'organizzazione francese per gli animali Welfarm.
Una situazione simile si è verificata lo scorso anno con il fallito esportazione di centinaia di mucche spagnole in Libia e Turchia. Anche quegli animali, dopo settimane di peregrinazioni nel Mediterraneo, furono abbattuti al ritorno sul molo del porto di partenza.
La nave da trasporto Nader-A è in attività da 45 anni. Secondo l'organizzazione francese Welfarm, il trasporto era rischioso fin dall'inizio: durante un'ispezione della nave il 3 marzo 2022 nel porto di Sète, sarebbero emersi una ventina di errori di sicurezza.
Inoltre, la Nader-A naviga sotto bandiera togolese; il Togo è al 67º posto su 68 nella lista nera di un accordo internazionale del 1982 volto a migliorare la sicurezza marittima tramite ispezioni delle navi.
Giovedì la Nader-A è riapparsa dopo tre settimane lungo la costa francese, ha riferito il Ministero francese dell'Agricoltura, aggiungendo che “una visita veterinaria e delle analisi sono in corso”.
La Francia è il maggiore produttore europeo di carne bovina e esporta ogni anno 1,5 milioni di bovini vivi. Nell'Unione Europea si discute di limitare o vietare i trasporti di bestiame superiori a otto ore e i trasporti via mare. La Francia afferma di non avere intenzione di vietare il trasporto marittimo, ma segnala che nuove leggi UE sulla protezione degli animali potrebbero portare a restrizioni nel prossimo anno.