Altri tre cargo con grano hanno lasciato venerdì il porto ucraino di Odessa. La loro partenza segue l'ispezione riuscita a Istanbul della prima nave con grano che all'inizio di questa settimana ha lasciato l'Ucraina dall'invasione russa di fine febbraio.
La prima nave è stata ispezionata da Russia, Ucraina, Turchia e Nazioni Unite per assicurarsi che tutto procedesse secondo l'accordo. Dopo l'ispezione, la nave ha ricevuto il via libera per proseguire il viaggio verso la sua destinazione finale, il Libano.
Nonostante la ripresa in corso dell'esportazione di grano attraverso i porti ucraini del Mar Nero, l'Unione Europea intende mantenere il suo piano per rotte alternative di trasporto. Secondo Bruxelles, queste altre rotte rimangono necessarie per il momento perché l'esportazione non tornerà immediatamente ai livelli precedenti.
L'esportazione di prodotti agricoli attraverso i porti ucraini del Mar Nero era stata bloccata per mesi a causa della guerra di aggressione russa. Per questo motivo, la Commissione Europea ha lanciato in primavera un’iniziativa per sviluppare rotte logistiche alternative attraverso paesi dell'Unione Europea.
Ogni tonnellata esportata conta, e aumentando il sistema di trasporto europeo, l'UE può contribuire a garantire l'approvvigionamento alimentare. La commissaria UE Adina Vălean ha però riconosciuto che "c'è ancora margine di miglioramento." Non ci sono abbastanza carri merci e chiatte, e serve maggiore capacità per lo stoccaggio temporaneo delle esportazioni ucraine.
Secondo le autorità di Bruxelles, soprattutto le rotte di trasporto verso i porti in Romania e Polonia sono state usate intensamente. Le maggiori speranze sono attualmente riposte nell'accordo recente tra Nazioni Unite e Turchia, che dovrebbe permettere di riprendere l'esportazione regolare dei prodotti agricoli ucraini via Mar Nero.