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La Cina impone multe sulla carne di maiale proveniente dai Paesi dell’UE dopo la tassa sui pacchetti postali

Iede de VriesIede de Vries
La Cina aumenta i dazi all’importazione della carne di maiale proveniente dall’Unione Europea per un periodo di cinque anni. La misura fa parte di un conflitto commerciale più ampio tra la Cina e i Paesi dell’UE, in cui entrambe le parti si colpiscono a vicenda con nuove tariffe.

I nuovi dazi cinesi sulle importazioni di carne di maiale e derivati europei entrano in vigore immediatamente. Le tariffe variano dal 4,9% al 19,8% e si applicano agli esportatori di diversi Paesi UE. Ciò pone fine alle precedenti multe temporanee all’importazione più elevate.

I dazi sono il risultato di un’indagine avviata nel 2024. La Cina sostiene che si tratti di dumping, ovvero che i prodotti siano stati immessi sul mercato cinese a prezzi troppo bassi. Sulla base di tale indagine sono state ora fissate tariffe definitive per ogni Paese UE.

Le tariffe non sono uguali per tutti i Paesi e le aziende. La Cina distingue tra esportatori di diversi Paesi UE. A seconda del Paese e dei produttori coinvolti, viene applicata una percentuale più bassa o più alta all’interno della fascia stabilita.

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In Spagna il risultato viene accolto positivamente dai rappresentanti del settore agricolo. Essi evidenziano che per la maggior parte delle aziende spagnole è prevista una tariffa del 9,8%. Secondo loro, questa è chiaramente inferiore al limite massimo e ai precedenti dazi temporanei. Gli esportatori spagnoli di carne parlano quindi di un esito relativamente favorevole.

In precedenza, i dazi temporanei cinesi sulla carne di maiale europea erano notevolmente più alti. Potevano superare il sessanta percento. A confronto, le tariffe ora fissate risultano inferiori, anche se resteranno in vigore per cinque anni.

La misura non è isolata. Fa parte di una serie più ampia di misure commerciali tra la Cina e l’Unione Europea. Di recente, dall’Europa sono stati annunciati dazi più elevati su vari prodotti cinesi, compresi beni industriali come le auto elettriche cinesi.

Anche il flusso di prodotti di consumo a basso costo provenienti dai negozi online cinesi verso i consumatori europei ha un ruolo nel conflitto commerciale. Nell’UE è stato deciso di imporre una tassazione aggiuntiva sui piccoli pacchetti consegnati ai consumatori privati tramite i negozi online. Si tratta di poche decine di euro su centinaia di milioni di spedizioni all’anno.

Resta ancora incertezza sul nesso preciso tra tutte le misure. Non tutti i Paesi UE adottano le stesse misure contemporaneamente e alcune decisioni precedono accordi congiunti. È però chiaro che il rapporto commerciale tra Cina e UE è sempre più sotto pressione e che le conseguenze diventano sempre più evidenti.

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Questo articolo è stato scritto e pubblicato da Iede de Vries. La traduzione è stata generata automaticamente dalla versione originale olandese.

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