I nuovi controlli di frontiera tra l'Unione Europea e il Regno Unito, che saranno introdotti a partire da gennaio, causeranno ritardi per le aziende di trasporto e i corrieri nei porti britannici sul Mare d’Irlanda e nel Canale della Manica. Questo mette in pericolo l'esportazione britannica verso il continente europeo.
I porti britannici non hanno lo spazio per parcheggiare migliaia di camion mentre la dogana deve ispezionare il carico. Il governo intende realizzare nel territorio nazionale “mega parcheggi doganali” di grandi dimensioni. Problemi di trasporto nei porti minacciano anche l'esportazione dall’Irlanda poiché le merci vengono trasportate anche via terra britannica.
Secondo le indagini, il settore della carne di agnello britannico sarebbe il più penalizzato in una Brexit senza accordo commerciale: attualmente circa l’89% della carne di agnello prodotta nel Regno Unito viene esportata nei mercati europei. Si prevede che l'anno prossimo verranno esportati circa 3 milioni di agnelli in meno. Se finiranno sul mercato britannico, il prezzo subirà ulteriori pressioni al ribasso.
Con la fine dell'attuale periodo transitorio il 31 dicembre, anche il settore agricolo britannico sarà penalizzato, scrive FarmingUK. Tra il 2013 e il 2017, l’82% della carne bovina esportata e il 78% dei prodotti lattiero-caseari, uova, verdure e frutta sono stati destinati ai mercati UE.
La produzione di frutta e verdura nel Regno Unito è principalmente rivolta ai mercati interni, con poche esportazioni, ma una parte significativa dell’agricoltura dipende dai mercati esterni, soprattutto dall’Unione Europea. Allo stesso tempo, molti produttori UE dipendono dal mercato inglese. Nel 2018, l’80% dei prodotti a base di carne arrivava nel Regno Unito e quasi il 100% dei prodotti lattiero-caseari e delle uova proveniva dall’UE.
I consumatori britannici acquistano ogni giorno una vasta gamma di prodotti UE, soprattutto frutta fresca, verdura e carne. Nel 2018 l’Unione Europea ha esportato alimenti per circa £ 38,2 miliardi (più di £ 15.000 miliardi) nel Regno Unito.
L’Irlanda sta valutando l’attivazione di servizi di traghetti aggiuntivi dai porti irlandesi verso Cherbourg in Francia. Ogni anno più di 150.000 camion trasportano oltre 3 milioni di tonnellate di merce attraversando l’Inghilterra da e per l’Irlanda tramite autostrade e porti britannici per raggiungere il continente europeo.