過去数週間にわたり、ドイツの3つの連立政党（SPD、緑の党、FDP）は、廃止を来年一度に行うのではなく数年に分散するなど、ドイツの農民にさまざまな譲歩を行ってきた。農業団体は長い間「完全維持」を主張していたが、現在は代わりに他の補償を受け入れる用意がある。
この譲歩により、農業団体は先週BMEL（連邦食糧農業林業省）大臣チェム・オズデミルに提出された16のドイツ州が示した提案に歩調を合わせた。さまざまな政党の州政府は、コストや行政負担を軽減することでドイツ農民の所得状況を改善したいと考えている。
「私たちの事業は官僚主義に圧倒されている。この作業は膨大な時間と費用を必要とする」と協会会長のヨアヒム・ルクヴィードは批判した。複数の地域農民組織は低料金ディーゼルの放棄に批判的だが、一方でドイツの農業予算に関する難航する交渉の突破口になる可能性があるとの見方もある。
しかし、まだ金額についての話し合いは行われていない。これは、結果を今年春にドイツの「信号機連合（赤・黄・緑連立政権）」が決定を下すべき歳出削減パッケージに反映させる必要があるためだ。
オズデミル大臣は、州とDBVからの提案を3月22日のボルヒャート未来委員会での農業協議に提出すると述べた。その会議では、ドイツの畜産業の飼育施設改装の共同資金調達のために、食品価格の引き上げや増税について再び話し合う必要がある。
今回発表されたドイツにおける労働および負担の軽減は、欧州連合(EU)の欧州農業政策規則の緩和についての類似決定と一致している。欧州委員会は多くのEU加盟国の農民による抗議に対応しようとしている。この件は火曜日に欧州議会の農業委員会で議論され、1週間後には27か国の農林水産大臣理事会で審議される予定だ。