グリーンピースは、欧州連合内で6時間未満の鉄道旅行が代替手段となる場合、短距離フライトの禁止を求めています。対象となるのは、パリとアムステルダム、マドリードとバルセロナ、ミュンヘンとベルリン間のフライトなどです。
環境団体によると、EU内の最も混雑した150の短距離フライトのうち3分の1以上が6時間未満の鉄道旅行で代替可能だと、SpoorProが報じています。
このグリーンピースの呼びかけは、来週スコットランドのグラスゴーで始まる重要な気候サミットを前に行われました。グリーンピースの調査によれば、ノルウェー、イギリス、スイスへの多くの短距離フライトに対しても、6時間未満の移動時間で鉄道が良い代替手段となっています。
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グリーンピースは航空業界を「世界で最も気候に悪影響を与える産業の一つ」と呼んでいます。環境団体によれば、過去数十年間でこの業界はヨーロッパにおける大気汚染の最も急速に成長する原因であり、2009年から2019年の間に29％の成長を遂げました。
グリーンピースは、航空業界が2024年までにコロナ危機前の水準に回復し、2037年には世界的にその規模が倍増する見込みであると警鐘を鳴らしています。
環境運動団体によれば、鉄道への移行によって大量の飛行機の排出量を削減できるといいます。グリーンピースはまた、夜行列車の増設など鉄道への投資拡大も求めています。さらに、鉄道旅行の費用をより手頃にする必要があると主張しています。同団体の調査によると、欧州の62％が短距離フライト禁止を支持しています。