フランデレン州の連立政権は、農業による温室効果ガスの排出を減らすより厳しい気候政策に合意しましたが、畜産数の縮小は求めていません。代わりに、フランデレン州は電気自動車の普及と住宅の断熱強化を加速させます。
以前、フランデレン州は10年以内にCO2排出量を35％削減することを目標に掲げていましたが、今回、それを2005年比で40％削減に引き上げました。
アンティウェルペン州政府は農業部門に対し、CO2排出量を最低25％削減、メタン排出に関しては30％減を目標と定めています。これは現状に比べて大幅な厳格化です。
フランデレン州の産業部門にとっても目標値は10％引き上げられます。気候計画のない企業には経済的補助金は支給されなくなり、政府は主に将来のイノベーションと新技術に焦点を当てています。
パリ協定の目標を達成するために、フランデレン州政府は約40の施策を策定しました。環境大臣のヒルデ・クレヴィッツ（CD&V）は今週末にグラスゴーで開催される気候会議でこれを発表します。
例えば、2029年（7年後！）にはガソリンやディーゼルの新車販売を段階的に廃止します。交通量が多いフランデレン州にとって、これは排出削減と公衆衛生の面で大きな前進ですが、距離課金は導入されません。
この電気自動車への移行加速は、十分な供給、手頃な価格、そして十分な充電スタンドの3つの条件に連動しています。これらが満たされなければ、期限は延期されます。その後、内燃機関の中古車販売は禁止されません。
フランデレン州政府は2030年までに100万台の電気自動車と、公共および私有地において誰でも利用可能な10万基の充電ポイントを目指しています。
2023年からはエネルギー消費の多い住宅を購入した場合の改修義務が導入されます。新築住宅では2023年からハイブリッド式ヒートポンプでの暖房が義務付けられ、2026年以降の新築では天然ガス接続が禁止されます。フランデレン州政府はこれらの政策によって、2040年までにすべての住宅をエネルギー効率化する道筋を選んだとしています。