ウクライナ海軍がドローンスピードボートを用いてロシアの港湾にまで攻撃を行うようになり、黒海東部の安全性はますます危険になっている。最近では黒海のロシア港に対する攻撃が報告されている。これまでのところ、ロシア黒海港発の石油タンカーは被害を受けていないが、リスクは高まっていると石油取引業者は述べている。
キエフは、NATO加盟国のルーマニア、ブルガリア、トルコの沿岸水域を経由する黒海における新たな穀物輸送の保険に関する交渉が進展していると述べている。先月、ロシアが国連仲介の協定から撤退したことを受けて、穀物出荷の再開は重要な一歩となる。
ウクライナは、再保険について現在、地元銀行やロイズ・オブ・ロンドンを含む国際保険グループと協議していると述べている。数十億ドルの損失を抱える保険会社は、何らかの形でリスクの分担（すなわち保険料の引き上げ）を求めている。
保険会社は、黒海南部のロシア領域で活動する石油タンカーの運行者に対し、「戦争リスク保険料」として保険料を引き上げた。ロシアとウクライナの黒海域にある港での軍事行動は、7月中旬に穀物輸出協定が崩壊して以降、激化している。
保険料の引き上げにより、タンカー1隻あたりの航海ごとに20万ドルの追加費用となり、合計で100万ドルに達する見込みだ。