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ポーランドの列車と港を経由するウクライナの穀物輸出はほとんど進まず

Iede de VriesIede de Vries

ウクライナ農業省は、トウモロコシと小麦の輸出見通しをさらに引き下げました。ポーランドやリトアニア経由の陸上輸送は、高額な追加費用とインフラの不足のため、ほとんど進んでいません。

ウクライナの農家は、西部国境でトウモロコシ、小麦、ひまわり油の輸出を列車の貨車やトラック、河川輸送で行うのに大きな困難を抱えています。ポーランド、ルーマニア、スロバキア、ハンガリー経由で国際市場に出荷される量は非常に少ないと、水曜日に発表された新しい報告書は伝えています。

わずかな量のトウモロコシとひまわり油が国境を越えていますが、小麦の輸出はほとんど行われていません。ロシア軍はウクライナ南部の海港の使用を封鎖し続けています。ウクライナ農業省は、今シーズンのトウモロコシ輸出量を1700万トンと予測しており、通常時のほぼ半分減になる見込みです。

ウクライナは、3月に数十万トンのトウモロコシを輸出できたと報告しており、4月は50万トン強になると予測していますが、これはオデッサ港でパナマックス船が今年初めまで自由に接岸できていた通常の水準を大きく下回っています。

ウクライナ農業省は、当初は今年上半期に960万トンの小麦輸出を見込んでいましたが、ロシアの侵攻が始まる2月24日以前にほぼすべてが出荷されたため、現在は230万トンに減少したと伝えています。

小麦輸出は3月にほぼゼロまで落ち込み、農業省は今後3か月間もほぼゼロのままで推移すると予測しています。戦前の今シーズン見通しは2530万トンでした。

この新しい報告は、戦争開始以来、ウクライナからの穀物輸送が極めて少ないことを裏付けています。先週には、ポーランドの鉄道積み替え駅で穀物輸送が『立ち往生』しているという報告もありました。さらに、ルーマニアやポーランド経由での穀物とひまわり油の輸送は、インフラ不足もあり非常に高額な輸送費を伴っています。 

この記事はIede de Vriesによって執筆・公開されました。この翻訳はオランダ語原文から自動的に生成されました。

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