欧州連合は兵員や装備の輸送を改善したいと考えている。きっかけは特に東の国境での高まる軍事的脅威だ。ゼーランド州の海港は欧州への軍事装備の主要な搬入地点である。
オランダの交通・インフラ省はさらにおよそ1億ユーロを、740メートルの長さの貨物列車が運行できるようにする設備のために提供する。ロッテルダム・ノールト、ラーゲ・ズワラウエ、ワールハーフェン・ズイド、ルースダール駅などさらに5か所に延長された待避線が設置される。これにより740メートルの商業貨物列車の運行が可能となる。市場はすでに準備が整っているが、鉄道インフラはまだである。
さらに2030年からは、EUの義務として複数の重要ルートおよび港湾設備でより長い列車の運行が求められる。740メートルの貨物列車は56台のトラックの代替となる。
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長尺列車のための建設工事は、すでに予定されている他の工事に合わせて行われる。これにより時間と税金が節約される。また、ロッテルダム港地域での探索プロジェクトの開始も発表された。これはボトレック駅構内をより多くの貨物輸送に適したものにするもので、ハーヴェン・ムールダイクとの間で長尺貨物列車を走らせるために必要である。