今週、欧州議会はEU内での生きた家畜の輸送制限をさらに強化する決定を下します。ストラスブールでは、特別調査委員会の最近の勧告だけでなく、追加の提案についても投票が行われます。
一部の欧州議会議員は、より厳しい修正案を通じて、すべての生きた家畜の輸送を完全に禁止しようとしています。2023年からは、食肉用家畜の輸送時間が8時間を超えてはならず、気温が30度を超える場合も禁止されます。
35度を超える一部の輸送に対する例外規定は撤廃されます。より良い休憩場所の設置や、動物の積み降ろし場所での検査用カメラの設置も求められます。また、生後35日未満の動物の輸送は禁止されます。
しかし、新たな規則は非食肉用家畜の輸送や海上輸送には適用されません。欧州議会は、「家畜の移動」と呼ぶ、あるEU加盟国で飼育され、他国で屠殺され、さらに別の国で加工・包装される現状を終わらせたいと考えています。
緑の党や動物党の欧州議会議員らは、食肉用家畜だけでなくすべての家畜について8時間を超える輸送を禁止し、海上輸送も最大24時間に制限する修正案を提出しました。ANIT委員会では、この件に関する投票が30票対30票で賛否が分かれ、1人が棄権しましたが、本会議では多数派となる可能性があります。
海上の家畜輸送を24時間に制限する提案では、アイルランドからEU大陸向けの仔牛輸出は影響を受けませんが、EU外への輸出は阻止されることになります。
ルーマニアの港から黒海やボスポラス海峡を経て中東のイスラム諸国に向けて輸送される数万頭の羊の輸送は長年議論の的となっています。スペインの港から北アフリカへの仔牛の輸送も「EU外への輸出」に含まれます。
多くの委員は、「家畜の移動」と彼らが呼ぶ、あるEU加盟国で飼育され、別の国で屠殺され、さらに他国で加工・包装される現状を終わらせたいと考えています。ANIT委員会では先月、「生きた家畜を輸送するよりも、解体後の肉を輸送すればよいのではないか」という指摘もありました。