この場合、2週間後に期限が切れる5つのEU隣接国によるウクライナ農産品の暫定輸入禁止措置は、少なくとも今年末まで延長される必要があります。農業委員ヤヌシュ・ヴォイチェホフスキは、これによりポーランド、ブルガリア、ルーマニア、ハンガリー、スロバキアの5カ国の要請を支持していますが、欧州委員会の他の委員はまだ賛同していません。
さらに、輸送補助金に必要な6億ユーロの予算を拠出するには委員会の決定が必要です。他の委員は現在の暫定輸入禁止を何らかの通過義務に置き換えたいと考えていますが、5カ国の協力なしには強制や監視が困難です。
EUがこれら5カ国の地域農業市場を保護しなくなると、ポーランドやハンガリーが再び国境通過点の封鎖を警告しています。
議論の核心は、過剰なウクライナ産穀物輸出が地域市場に与える影響にあります。ヴォイチェホフスキによれば、国際市場では追加の輸送費（東欧港への陸上輸送やドナウ川の内陸水路輸送）が高いためウクライナ産穀物の需要は少なく、現在はむしろロシア産穀物の方に需要が集まっています。
提案されたEU補助金は、いわゆる「連帯回廊」を通じて東欧の隣接国から東欧・北欧の港および場合によってはクロアチアのアドリア海沿岸への穀物輸出を促進する狙いがあります。
ヴォイチェホフスキは世界市場での競争力を回復させるため、ウクライナの穀物輸出業者への補助を提案しています。しかし、この案は欧州委員会内で意見が分かれており、一部の委員は輸入禁止の延長がウクライナの経済的立場を損なう恐れがあると考えています。
ウクライナは黒海の最西端を経由し、NATO加盟国のルーマニアやブルガリアの沿岸水域を通る輸送ルートを優先していますが、ロシアの軍事的脅威のリスクからEU諸国はこのルートの利用に慎重です。
欧州委員会は、現行の輸入禁止が9月15日に終了する直前に、この問題に関する最終的な立場を公表する見込みです。