欧州委員会のフランス・ティマーマンス委員は、新たなグリーンディールの中でEU全体のすべての自動車に対して走行距離に応じた新しい課税を導入したいと考えています。また、貨物輸送に関しては、その排出量に応じた排出権の購入が義務付けられます。ティマーマンスは月曜日に気候担当の欧州委員に就任します。
オランダのEU委員であるティマーマンスの計画は、オランダ公共放送NOSによってリークされ、グリーンディールの文書を確認しています。関係者によると、この文書はまだ公式版ではなく、ティマーマンスの構想の“方向性に関するメモ”だとのことです。ティマーマンスは月曜日に気候担当の欧州委員に就任します。
ヨーロッパ全域でのキロメートル課税は、最も注目されている提案の一つです。これは、自動車の所有ではなく使用に対して課税するもので、ナンバープレートのカメラ登録や車載機器の導入が必要となります。オランダではこのようなシステムの導入が過去に何度か検討され、技術的には可能とされましたが、最終的に見送られてきました。
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文書には、航空業界の排出権が大幅に削減されることも記されています。陸上輸送や貨物輸送は許可されますが、輸送会社は導入される排出権を所有していなければなりません。さらにティマーマンスは、貨物輸送の約4分の3を道路から鉄道および水路へ転換したいと考えていますが、その具体的方法についてはまだ明らかにされていません。
欧州の農業は環境および気候に優しいものに変えていく必要があります。農業と食料生産に関する特別な計画が立てられ、『農場から食卓まで』と呼ばれる予定です。その具体的な内容はまだ詰められていませんが、現在の農業補助金に影響を及ぼすことは間違いありません。さらに農業や食品産業に対する特別な対策計画も策定されます。ティマーマンスはまた、EUの全法令を見直し、十分に環境配慮されているかをチェックする計画です。
10月初旬には、ティマーマンスがEUでの大規模な植林政策を推進したいと明らかにしました。欧州の都市における緑地の拡充も目指しています。以前から、輸入される外国製品に対する特別なCO2輸入税の導入を検討していることも漏れており、これによりアジアやアメリカ合衆国から輸入される環境に配慮した製品の管理が可能になると見られています。
リークされた計画から、多くの提案はまだ不確定であり、今後数週間で決定がなされることがわかります。これだけの規模の複数年にわたる数十億規模のプロジェクトの資金調達もまだ決まっていません。新しい欧州委員会は2030年までにCO2排出を最低でも半減、可能なら55%削減することを目標としています。
リークされた文書はまだ公式版ではありませんが、ティマーマンスの考え方の方向性を示しています。彼は12月11日に欧州議会でグリーンディールの初版を発表し、その翌日と翌々日にブリュッセルで開催されるEU首脳会議の前に説明する計画です。今後5年間、欧州連合内の気候政策全般を監督するのが彼の役割であり、2050年までにEUを気候中立にするという任務も帯びています。