再び、海上輸送が失敗に終わったことで数百頭のヨーロッパの動物たちが安楽死させられる恐れが出てきました。今月初めに南フランスから来た約800頭の若い牡牛はアルジェ港での荷卸が認められず、現在、家畜運搬船ナデル-Aはフランスの港町セットへと引き返しています。
アルジェリア当局は輸入動物の健康証明書に不備があり、牡牛の一部が恐れられている家畜の病気であるIBR牛風邪に感染している懸念があったため、送り返す決定を下したと述べました。
アルジェリアは若い牡牛が感染性牛鼻気管炎（非常に感染力の強い病気）を保有していないことを証明する書類が不足しているとしています。一方、フランスは書類は問題なく、すべての動物は9月3日の出発時に健康であったと主張しています。
フランスの動物団体Welfarmは「証明書の不備があったため、セット港でフランス当局が若い牡牛の輸送を承認すべきではなかった」と述べています。
類似の状況は昨年、数百頭のスペイン産牛をリビアやトルコに輸出しようとした際にも起きました。これらの動物も地中海を数週間さまよった後、出発した港に戻され、岸で安楽死させられました。
家畜運搬船ナデル-Aはすでに45年間運航しており、フランスの動物団体Welfarmによると、2022年3月3日にセット港で船舶検査が行われた際、約20件の安全上の欠陥が明らかになったため、この輸送は最初からリスクが高かったとのことです。
また、ナデル-Aはトーゴ国籍の船舶であり、トーゴは1982年の国際協定に基づく船舶検査を通じた海事安全向上のためのブラックリストで、68か国中67位に位置付けられています。
木曜日に、ナデル-Aは3週間ぶりにフランス沿岸付近に姿を現したとフランス農業省は発表し、「獣医の訪問と検査が進行中である」と付け加えました。
フランスはヨーロッパ最大の牛肉生産国で、毎年150万頭の生体牛を輸出しています。欧州連合では8時間を超える陸上輸送や海上輸送の制限または禁止について議論されています。フランスは海上輸送を禁止する意向はなく、動物福祉に関する新たなEU法が来年施行されることで制限が生じる可能性があると述べています。