ヨーロッパの船主たちは、ギニア湾での海賊事件の増加と持続する暴力に強い懸念を示しています。船主団体によると、ギニア湾は依然として海賊行為や武装襲撃のリスクが高い地域となっています。
国際海事局（IMB）の最新の海賊報告によれば、ギニア湾は海上航行者にとってますます危険な場所となっています。2019年の最初の9か月間で、この地域は世界中で人質に取られた49人の乗組員のうち86%、誘拐された70人中の82%を占めています。
船主団体によれば、これらの脅威は地域のみならず世界の貿易や発展にも悪影響を及ぼしています。船主たちは、EU加盟国がギニア湾の海上安全保障強化に向けた努力を強化すべき時だと述べています。ECSAは、船舶と乗組員が安全な環境で運航できるよう一連の措置を欧州の政策立案者に呼びかけています。沿岸国とEUの取り組み、そして加盟国による領海外での積極的な支援—例えば軍艦の派遣—は、現在の危険な状況の改善に不可欠です。
ECSAは、40以上の欧州団体・組織と共に実施している共同キャンペーンの中で、EUからの強力な財政支援の要請も繰り返しました。本当に気候中立で環境に優しく、統合されデジタル化され、誰もが利用可能な交通システムを実現するには、投資と資金調達が必要です。さらに、船主団体は2030年までに欧州横断交通網（TEN-T）の完成に必要な資金が未だ7500億ユーロ残っていると指摘しています。