さらなる3隻の穀物積載船が金曜日にウクライナのオデッサ港を出港しました。この出港は、ロシアの侵攻以降初めて今週初めにウクライナを出港した最初の穀物船のイスタンブールでの検査が成功したことを受けたものです。
最初の船は、ロシア、ウクライナ、トルコ、国連によって検査され、取り決めに従っていることが確認されました。検査後、この船はレバノンに向けた航海を続行する許可を得ました。
ウクライナの黒海港を経由する穀物輸出の再開が進む中、欧州連合（EU）は代替貨物ルートの計画を堅持したいと考えています。ブリュッセルによると、これらの別ルートは輸出がすぐに以前の水準に戻らないため、当面必要とされています。
ウクライナからの農産物輸出は、ロシアの侵略戦争により数か月間黒海港で停滞していました。そこで欧州委員会は春にEU加盟国を経由する代替物流ルートの開発イニシアチブを開始しました。
輸出される1トンの農産物も重要であり、欧州の輸送システムを拡大することでEUは食糧供給の確保に貢献できます。EUコミッショナーのアディナ・ヴァレアン氏は「改善の余地がある」と認めています。貨物用車両や内陸水運船舶の数が不足しており、ウクライナ輸出品の一時保管のための容量も増やす必要があります。
ブリュッセル当局によると、とくにルーマニアやポーランドの港への輸送ルートが活発に利用されています。現在最大の期待は、国連とトルコの最近の合意にあり、これにより定期的なウクライナ農産物の黒海経由輸出の再開が可能になる見込みです。