ドイツ北部から、初の長距離家畜輸送として牛がモロッコへ搬送されました。リューネブルクの行政裁判所は水曜日、州のニーダーザクセンが提出した控訴を却下しました。火曜日には既に500頭以上の牛の搬送が始まっていました。
州の担当大臣は動物福祉の観点から、これまでの訴訟でも輸送の阻止を試みていましたが、裁判所は州側が動物福祉に関する違反の証明ができなかったと判断しました。
裁判官たちは（モロッコでの動物の苦痛の可能性という）主張はあらかじめ証明できるものではないと指摘しました。さらに、ドイツの輸送会社がその責任を負うべきではないとも述べています。
ニーダーザクセン州は最近のドイツ連邦参議院（上院）の判決を根拠にしました。この判決は州が長距離動物輸送を決定する権限を持たず、そのような輸送許可は国レベルで処理されるべきだと定めています。
州内ではニーダーザクセンとブランデンブルクが、欧州外への生きた家畜輸出において国内で先導的な役割を果たしています。年間およそニーダーザクセンから22,000頭、ブランデンブルクから約40,000頭の子牛が輸出されています。
他の州では、すでに一部の場合にこのような輸出を禁止したり、特別な要件を課したりしています。近年ではウズベキスタン、モロッコ、カザフスタンなどへの動物輸送が禁止された例もあります。長い移動中の動物の休憩時間が守られなかったり、休憩地での食料や飲料水が不足すると懸念されているためです。
農業・消費者保護大臣のユリア・クロックナー（キリスト教民主同盟）は、農業と動物福祉に関する地域別または全国的な法律の問題が大きな障害となっています。彼女は進んだ地域主義を維持するだけでなく、多くの新しい欧州農業施策を各州に委ねたいと考えています。
さらにクロックナーは動物福祉の新たな規則を農家や畜産業者に強制するのではなく、自発的な制度としたい意向です。ドイツのメディアでは、多くの専門家がその場合、成果は乏しいのではないかと懸念を示しています。