Çekya têketiye projeya MRTT ya NAVO ji bo kirrîna balafirên tankê nû. Ev komeya welatên NAVO, ku ji alîyê Holanda û Luxemburgê hatî dest pê kirin, heşt balafira tankê Airbus A330 dipeyivin ku dikarin bi rêya çend welatên din jî bikar bînin. Ji wan, pênc ji salê bêyî serdana ên gundî li derveya balafiriya Eindhovenê li Nederlenda û sê yên li Kölnê di Almanya de tên sazkirin. Ji bo xizmeta parastinê têkiliyek dijî bi Fransa wêne dike ku balafirên tankê xwe heye.
Bi hevokirina destên xwe, komek welatên Ewropî necibiyê tankeran kêm dikin. Şansê ku balafirên li asmanê bi tankê teze bikin, punkta kêm û girîng e. Ev li Ewropa hevre nehêle ku ji balafirên Amerîkayî kêm werin îtham kirin, wisa got wekilê parastina Nederlenda Ank Bijleveld.
Nederlenda, Luxemburg, Belçîka, Almanya, Norwêc û Çekya bi rêz bi rêz têde kar dikin bi balafirên A330 ji bo tankdan balafirên din û herwiha ji bo vegihandina askêr û amûr. Nederlenda niha hîn di karan de heye balafirên tankê KDC-10. Wan dê bi hatina A330-an jî vegerin derve.
Hêj, wezîrên NAVO li civînên xwe yên du rojan de planên rêyên balafirên leşkerî yên nû qebûl kirin. Ev rêyên balafirê dê di demek aştiyê de jî pêşî mendik derxînin li ser balafirên weşanî eger divê ew ji ber yek tiştan dema krizê asmanê Ewropayê biserkin.
Dema balafirên leşkerî rêyên taybet ên di asmanê de dê were sazkirin ku ew tenê bi balafirên sîvîl neewlehê bikar bînin û bê astengîve. Wan jî kodên taybet dikarin ku xwe nas bikin.
NAVO li ser vê yekê bi Eurcontrol, rêkxistina Yekîtiya Ewropayê ya bo rêveberiya trafikê asmanê li ser Ewropayê peymana çêkir. Li gora Jens Stoltenberg, sekretêr giştî ya NAVO, ev ye ku bikaranîna askêr û amûr dê di krizên zû de qewet bike. Gelek demek hildanê çend saetan dikare biguherînin mezin bibe.