Hikûmeta Dewletên Yekbûyî caution dide kompanîyên navneteweyî yên veguhestina baqayek veguheztin astengên ku ew ji bo firotina hilberên cotkarî yên Amerîkayê konteynerên vala bikar nekin. Hikûmetê Biden derbarê encamên karîbarî li dijî wan şîret dike, lê rêçavkêrîyan vê peymana digerin.
USDA roja Înîşê nameyek ji aliyê wîlayeta Tom Vilsack (cotkarî) û hevalê wî Pete Buttigieg (veguhestin) ragihand ku di vê nameyê de daxwaz kirine ku konteynerên çînî vala ne vegerînin. Firotvanên Amerîkayî yên xwarin û hilberên cotkarî şikayet dikin ku wisa qasî ku ji aliyê wan ji bo welatên Asyayê derveyî bi konteynerê nekin û tenê bi rêjeya qels a bilind dikarin eksport bikin.
Bazara bazirganî ya Asyayê-Amerîkayê gelek bi rêya konteynerê li ser deryaya Stîlé berê di portên westî yên Long Beach û Los Angeles, Kaliforniya digerin. Heta sala borî, konteyneran ji bo germahiya vegerê ji wan hilberên eksportê Amerîkî (birinc, şîr, zari, şarap, badem, hol, gurc, goştê porçikên) jî, di portên herêmî yên herêmê deryayê westî, wekî Oakland û Portland tije dikirin.
Lê daxwaza hilberên veguherîna çînî qelew bû, ji ber vê yekê firotvan konteynerê rêçavkêrîyan zêde dirêj dikin da ku ji ber şûna barkirina hilberê îrxistan, hemû şuîn bi rêve nekin û ji bo wê ya kontenerên exporta Amerîkayê dem nayên israf kirin. Di mehan ê ku derbaz bûnê de, firotvana amerîkayî hilberên xwe bi dest xwe ber portên Long Beach an Los Angeles digrin ku ew pêwist dibin "tijoyê di derdora de" û bista hîn kaniya barkirin û boş ne di bin portên din de.
Serdestan bi birêvebirîya walkirinê yên Federal Maritime Commission, du wîlêtî amerîkayî bi cayikek dijminî dikin li kompanîyan wek China Ocean Shipping Company (COSCO), Evergreen Shipping Agency, Maersk û Hapag-Lloyd AG.
Naha qasê sê yekê barkirina konteynerî ji bostana Los Angeles bi konteynerên vala dihêle.