Amûrên giran ên karîwek wek otobûs û kamyon niha ji nêzîk 25ê sedî ji aliyê giştî hate berhevkirina serxweşiya gazên serbilind ji hêla vegeriya rêya erdê ve di Yekîtiya Ewropayê de derdikevin. Ew ê jî berdest in ji sedî 6ê giştî ya serxweşiya gazên serbilind a Yekîtiya Ewropayê. Li gorî pêşnîyarekî ku Komîsyona Ewropayê di sibata salê borî de kir, kêmkirina vî derbasdane gelek girîng e ji bo armancên Yekîtiya Ewropayê ku dixwaze di sala 2050an de klimaneutral be.
Kamyonên nû û otobûsên nû jixwe di Yekîtiya Ewropayê de girêdayî peywendiyên CO2 ne, lê ew peywendî yên ko yên ji bo armancên nû yên klimayê yên Yekîtiya Ewropayê û nûvekirinên di sektora amûrên ve ya şopkirinê re nehatiye rastkirin. Destûra nû armancên pereqayê girêdayî dike: kêmkirina CO2 bi 45ê sedî di 2030ê de, 65ê sedî di 2035ê de û 90ê sedî di 2040ê de. Ji bo parlamanê jî, lê zêdekirina taybetmendiyên endamên zêdetir yên amûrên di bin rêzikên de wek kamyonên pêlavok û amûrên cûda yên karîwek, fêmekî zêde kêrhatî ye.
Li gorî otobûsên bajarê, hinek gihanên cuda têne kirin. Heta 2030ê, otobûsên nû yên ku li bajaran derbas dikin divê têne kêmkirina derxistina xwe bi hesapê 90ê sedî bikin. Heta 2035ê jî divê ev otobûsên bêderxistin bibin. Ji 2030ê ve ji bo rêberiyê derxistina amûrên alîkar (7,5 sedî) û şemalekar (10 sedî) jî armancên kêmkirinê hatine destnîşan kirin. Endamî armanca ew e ku hemû amûrên giran di hemû Yekîtiya Ewropayê de bi awayekî nêzîk bêderxistin bibin.