Muzakerên wezîrên LNV li ser quota yên masî yên Ewropayê ji bo sala dîrokê hîn tiştekî nehatiye peyda kirin. Civakariya xwe tenê li ser neeyîna peymanên bi brîtanîyan re tete girêdayîn. Ev jî wekhevî çekuyeriya vekirinê yên destûrkirî yên girtina masî li deryayê Miwayê û Atlantîkê têkçûn derdikeve.
Ji ber ku Brîtanî ji EUê derketiye, û heram (hinek?) peymana bazirganî ya Brîtanî-Uewropeyê tuneye, ji 1ê Çileya sala dîrokê destûrê yên masîgîrên Ewropayê ji girtina masî li parça Brîtanî ya Deryaya Bakurê zeraket.
Masîgerî yek ji du pirsekên ne ku Muzakkerên Brîtanî û EUê hîn hewldanê dikin da ku li encama kêmasîyekê digel xwe digihîjin di hewlên xwe de da ku berî dawiya sala peymanek bazirganî azad veqetînin.
Pêşnîyara yekem ya kêmasîyekê ji serdariya Almanyayê ya Rêxistina Wezîrên EUê ne li gorî çarçoveyên diplomatik yên li Brûssel destûrê neda. Komîsyona Ewropayê ji ber vê yekê tenê pêşnîyar kirin ku quota yên heyî ji bo sê mehên pêş dewam bikin. Lê ji bo vê jî destûr û alîkariyê ji brîtanîyan hewce ye. Li gorî rewşa girêdayî ya muzakeran li ser peymana bazirganî ev tişt dixuyêya herî kêm.
Ger bi brîtanîyan peymana veguherandinê ya sê mehan were destnîşan kirin, encamên wî ji bo masîgîrên holandî niha hindiktir in. Tiştekî din dibe heger mafên masîgirtina li avên brîtanîyan bi rastî li 1ê Çileya sazbûn an hemû wate betalkirin. Di vê rewşê de civakariya masî ya holandî di encama giran de ye. Masîgîrên holandî 60 ji sedî masî ya di herêmê aborî ya taybet ya Brîtanî de digirin.
Ev pirsa di derbarê ku heqê masîgîrên EUê heye ku çawa digihîjin 'herêmê aborî ya taybet' ya Yekîtiya Brîtanî û çiqas masî li wir destûr hene axivî ye. Herêmê aborî ya taybet jûreha deryayekê ye ku ji rêze 370 kilometreyê ji kevana welatekê vediket û wê welatê mafê hêjayî li ser masî û serbaziyên li wir yê.
Bi takrîbî 0,1 ji sedî pargîdaniyê ya masî yê li aborîya Brîtanî zêde ye ji nêrînê derbasdar nabe. Lê pirsa masîgerî rolê girîng li ingliterê li şopandina ajotina 'Take Back Control' ya anti-Ewropî ya leşkerî a Brexitê dike. Hêvî ewlehiya gelek masîgîrên brîtanî hejmareke kêmtir ji ber endameyîtiya wan di EUê de bûye, û 'destûrê dan' masîgîrên holandî, danîmarkî, alman, belçîk û fransî rêzname dikevin.
Masîgîrên ewropî têne ayîn kirin ku porteya Calaisê bigerinê û ferîbatanên ku barên brîtanî têne herî bêrî bigirinê, ger ew soran sala bê dema xwe ne bi destûrê nekin ku di avên brîtanî de masî bigirin. Calais girîngtirîn porteya veguhastina baran yên brîtanî-Ewropayê ye.
Fransayê, Belçîkayê û Holandayê herî zêde ji endamên EUê ye ku di rewşa peymana bazirganî ya Brexitê dema berpirsiyariya cihê deme êdî peymana nû ya bazirganî bi hikûmeta Boris Johnson ve tunebûnê, hewl dikin.