Komîteya Cotkarî ya Parlementoya Ewropî di duşemê de sesyona vekirî ya giştî li ser cotkarîya EU'yê piştî Brexitê tê dizî. Pirsgirêka herî girîng pirs e ka peymana bazirganî ya Brîtanîya-Ewropî dê hate afirandin an na. Serokê komîteyê Ursula von der Leyen û serokwezîrê Brîtanî Boris Johnson êvarê vê rojekê di vê mijarê de mijûl bıkevin.
Sesyona AGRI-komîteyê hatê danîn ji bo ku di hefteyan dawî de zêdetir wêne bêjeyên derdikevin ka ka encamên dê çawa bibin heke peymana bazirganî nehatî damezrandin. Di 1ê Kanûnê Pêşîn (di 3 hefteyan de!!) re divê rêziman û tarîfên gırêdayî yên organizasyonê WTO'ê ku cihândar in were cih kirin, bi tevahî sistema gırîngiyê yên gırêdayî yê dinê. Wekî niha port û exportersên Brîtanî û Ewropî hîn hazır ne.
Di peymana bazirganî de EU û UK dikarin peymana bikîn neçarnekirin rêzimanê importê (ku rûmeta rewşa heyî parastin dike), an jî tenê ji bo hin hilberên taybet (ku parastina pîşesaziyê hinek parastinê dide). Di hemû rewşan de divê heman beşeke parastina hevpar û refê bêhevhatî hebin.
Sesyona AGRI ji bo çareserkirina encamên li cotkarî tê berdan. Zanistvan ê fikrên xwe yên li ser rewşa dilovanî yên li reşîd û dewletên endam bidin.
Gotûbêja cotkarî ya li Brîsselê bi spekulasyonên nû yên li ser peymana xweqayî ya masîgerî heman dema tê deqikîne. Mafên masîgerî di avahiya Brîtanî yê Bakurê Deryayê de yek ji sê kêmbûnek girîng in. Herwiha masîgeriya Holandî û bazirganiya gulên jî bêhatin sûcdar kirin bê peymana bazirganî.
Geletîş kompaniya Brîtanî ditirsin û niha her çend dikarin herî zêde lêqese hilbijêrin di erdê wan de. Herwiha wan dikin ku baştir tenê şandina hilberên wanê bê rêzimanên importê (tarîf) bo EU'ê bikevin.
Ev nehatîna girîng di hefteyan dawî de li ser xeta terînê túnêla Calais rêzên dirêj çêkir. Ezdiyariya trafîkê sebeba terîya ko derfetên nû yên sistema gırîngiyê hîn pir hestyar in û pirsgirêkan hîn jî hene.