Niha ji Belgîkayê di navbera Liège û Maastrichtê de her saetê yek trajenê dihêle. Ji Hollandayê jî ji sala vê heta sasa du caran di saetê de trajenekê dihêle di navbera Maastricht û Almanya: yek bo Aachen û yek bo Herzogenrath. Traînê sê welatanî hember hem ve girêdayî dike da ku guhertina li Maastrichtê nebe pêwîst.
Ev ji bo gundîyan hêsan dike ku ji bo karê xwe, dibistanê, serdana malbatê an jî kêfxweşiyê trajin bikaranîn. Di nav herêma Euregio Liège-Maastricht-Aachenê de rojane çalakiyên trafikê pir gelek in. Bi rêyên baştir, aborîya herêmê dikare zêdetir mezin bibe.
Şîrketên vegerê NMBS, NS û Arriva ragihandine ku pêwîste trajinê bike, lê niha li ser çarçoveya aborî, teknîk û kapasîteyê têkildarî hatine hevbijartin.
Serokwezîrê armancê Vivianne Heijnen ji şaxê Infrastruktûr û Avê, wezîrê Belçîkayê ya Herêma Vegerê Georges Gilkinet û şandeya Limburg Maarten van Gaans-Gijbels ji şaxê Veger û Infrastruktûr di roja duşemê de peymana armancê îmzakerdene.
Şandeya Maarten van Gaans-Gijbels kêfxweş e ku piştî salan pirr axaftinê dawiya wê gavê belavkirin hat: “Parêzgeha Limburg jixwe di 2016-an de bingehî dan da ku sînorên biçin derveyî bi şerûkî ku li kontrata koncesyona de diyar kir ku trajîn dikarin li welatên cîran jî bikesin.”
Bi sipasê trajînê sê welatan, tu dikarî ji Holanda bê guhertinê bi rêya li Liège û Aachenê biçî. Li her du stasyonan tu dikarî li ser trajina zûtir dibe serkeftinê li herêmên wek Köln, Frankfurt, Berlin, Bruksel, London û Paris akarîn bêhtir bikî. Ev hêvî traiyna sê welatan jî bikar anîna trajînê wek awayekî cengî ji bo parastina balafirên kurt zêdetir jêhatdar dike.