IEDE NEWS

ES priverčia tarptautinio transporto įmones sudaryti geresnes sutartis sunkvežimių vairuotojams

Iede de VriesIede de Vries

Europos Parlamentas pritarė ilgai lauktai tarptautinio kelių transporto reformai. Šioje srityje bus įvestos griežtos taisyklės prieš socialinę dempingą. Vairuotojai nebegalės būti išnaudojami, jie gaus geresnius atlyginimus ir įprastas darbo sąlygas.

„Vairuotojai pagaliau gali tikėtis tinkamų darbo sąlygų“, – sako Nyderlandų europarlamentarė Vera Tax (PvdA), kuri derybose atstovavo Europos socialdemokratų frakcijai. „Mes nutraukiame nesąžiningą konkurenciją, kad vairuotojai vėl galėtų būti kolegomis.“

Įprastą savaitgalio poilsį vairuotojai turės praleisti namuose arba tinkamame viešbutyje. „Dėl vairuotojų ilgalaikio gyvenimo ir miego sunkvežimio kabinoje dabar bus uždrausta“, – teigia Tax. Vežimo įmonės turės planuoti reisus taip, kad tarptautinio krovinių vežimo vairuotojai reguliariai galėtų grįžti namo (kas tris ar keturias savaites, priklausomai nuo darbo grafiko). Jei poilsio laikas nevyksta namuose, įmonė privalo apmokėti apgyvendinimą.

Transporto priemonių tachografai bus naudojami visiems sienų kirtimams registruoti ir kovoti su sukčiavimu. Norint užkirsti kelią sistemingam kabotažui, prieš pradedant kitą kabotažo reisą toje pačioje šalyje su tais pačiais automobiliais turi būti laikomasi keturių dienų tarpo.

„Laikas, kai transporto išlaidos buvo mažinamos vairuotojų ir MVĮ sąskaita, turi baigtis. Šis judumo paketas yra svarbus žingsnis į žmogiškesnį transporto sektorių“, – sako Vera Tax.

Kovai su fiktyviosiomis įmonėmis kelių vežėjai turės įrodyti, kad daugiausiai veiklos vykdo šalyje, kurioje yra registruoti. Naujos taisyklės taip pat reikalauja, kad sunkvežimiai kas aštuonias savaites grįžtų į savo įmonės veiklos centrą. Nuo šiol net ir mažos transporto priemonės nuo 2,5 tonos pateks į ES kelių transporto reglamentą, todėl ir jos turės būti aprūpintos tachografais.

Naujosios Europos taisyklės taip pat numato daugiau ir geresnių saugių stovėjimo aikštelių su lyčių atitinkančiais sanitariniais įrenginiais ir geru apšvietimu kiekvienoje aikštelėje. Europos Komisija tam skirs finansavimą. ES šalys privalės įgyvendinti naujas taisykles per pusantro metų, tačiau vairavimo ir poilsio laiko taisyklės įsigalios jau po trijų savaičių.

Šį straipsnį parašė ir paskelbė Iede de Vries. Vertimas buvo automatiškai sugeneruotas iš originalios olandų kalbos versijos.

Susiję straipsniai