Jei vairuotojas praranda vairuotojo pažymėjimą dėl Kelių eismo taisyklių pažeidimo, šis apribojimas šiuo metu dažniausiai galioja tik šalyje, kur pažeidimas įvyko, ir nesukelia apribojimų kitose ES šalyse.
Siekiant užtikrinti, kad vairuotojo pažymėjimo sustabdymas, apribojimas ar atėmimas būtų taikomas visose ES šalyse, naujos taisyklės reikalauja, kad šis sprendimas būtų perduodamas tai ES valstybei, kuri išdavė vairuotojo pažymėjimą.
Be to, Europos Parlamento nariai antradienį sakė, kad rimti Kelių eismo taisyklių pažeidimai, pavyzdžiui, leistino greičio viršijimas arba vairavimas išgėrus, turėtų lemti vairuotojo pažymėjimo atėmimą visoje ES.
EP nariai taip pat siūlo mažesnį gyvenamųjų rajonų greičio apribojimą, reiškiantį, kad važiavimas didesniu nei 30 km/val. greičiu tokiose gatvėse gali paskatinti vairuotojo pažymėjimo atėmimą arba laikiną konfiskavimą.
Naujos taisyklės yra Kelių eismo saugumo paketo dalis, kurį Europos Komisija pristatė 2023 m. kovo mėn. Šis paketas apima ir tarptautinį informacijos apie Kelių eismo taisyklių pažeidimus mainą, dėl kurio šiuo metu vyksta derybos su 27 ES valstybių transporto ministrais.
Kadangi ministrai dar nesutarė, pasiūlymų paketą po birželio rinkimų turės svarstyti naujasis Europos Parlamentas ir naujoji Europos Komisija.