Nauji pasienio patikrinimai tarp Europos Sąjungos ir Jungtinės Karalystės, kurie bus įvesti nuo sausio mėnesio, sukels transporto įmonėms ir vežėjams vėlavimus Britanijos uostuose prie Airijos jūros ir Lamanšo sąsiaurio. Dėl to Britanijos eksportas į Europos žemyną bus pavojus.
Britanijos uostuose nėra pakankamai vietos tūkstančiams sunkvežimių pastatyti, kai muitinė turi patikrinti krovinius. Vyriausybė planuoja įrengti „megadidelius muitinės stovėjimo aikšteles“ viduje šalyje. Taip pat Airijos eksporto uostuose gresia transporto problemos, nes jų kroviniai taip pat gabenami per (britų!) sausumos teritoriją.
Apklausų duomenimis, Britanijos ėrienos sektorius bus didžiausias pralaimėtojas „Brexit“ be prekybos susitarimo atveju, nes šiuo metu maždaug 89 % Jungtinėje Karalystėje pagamintos ėrienos iškeliauja į Europos rinkas. Tikimasi, kad kitais metais bus eksportuojama apie 3 milijonais ėriukų mažiau. Jei jie liks britų rinkoje, kainos dėl to taip pat patirs spaudimą.
Jei dabartinis pereinamasis laikotarpis baigsis gruodžio 31 d., tai turės neigiamą poveikį Britanijos žemės ūkiui, rašo FarmingUK. 2013–2017 m. 82 % eksportuotos jautienos ir 78 % pieno produktų, kiaušinių, daržovių bei vaisių buvo tiekiama ES rinkoms.
Jungtinės Karalystės daržovių ir vaisių gamyba daugiausia orientuota į vidaus rinkas, su nedideliu eksportu, tačiau didelė žemės ūkio dalis priklauso nuo išorinių rinkų, daugiausiai nuo Europos Sąjungos. Tuo pat metu daugelis ES gamintojų yra priklausomi nuo Anglijos rinkos. 2018 m. 80 % mėsos produktų pateko į Jungtinę Karalystę, o beveik 100 % pieno produktų ir kiaušinių buvo iš ES.
Britanijos vartotojai kasdien perka platų ES produktų asortimentą, ypač šviežius vaisius, daržoves ir mėsą. 2018 m. Europos Sąjunga eksportavo maždaug už 38,2 milijardo svarų (daugiau nei 15 000 milijardų svarų) maisto produktų į Jungtinę Karalystę.
Airija svarsto galimybę įsteigti papildomas keltų linijas iš Airijos uostų į Prancūzijos Šerbūrą. Kiekvienais metais per 150 000 sunkvežimių veža daugiau nei 3 milijonus tonų krovinio per Angliją iš ir į Airiją per Britanijos greitkelius ir uostus, siekiant pasiekti Europos žemyną.