Ankstesnės savaitės metu tiek ministrai, tiek Parlamento komitetas svarstė kovo mėnesį pristatytą Komisijos pasiūlymą. Paaiškėjo, kad ES šalys nori išlaikyti savo kriterijus dėl senjorų vairuotojo pažymėjimų pratęsimo, įskaitant galimybę (kaip Nyderlanduose) tai padaryti raštu per interneto paraišką. Tuo tarpu Europos Parlamento Transporto komitetas mano, kad būtinas tikras gydytojo pažymėjimas.
Ministrai ir Europos Parlamentas sutaria, jog vairuotojo pažymėjimas turi galioti 15 metų, išskyrus vyresnio amžiaus asmenis. Taip pat numatomos griežtesnės taisyklės jauniems vairuotojams, turintiems vairuotojo pažymėjimą mažiau nei dvejus metus. Nesaugus elgesys kelyje ir vairavimas išgėrus jiems bus griežčiau baudžiamas.
Didžiojo sunkvežimio vairuotojo pažymėjimo amžiaus riba sumažinama nuo 21 iki 18 metų, bet jaunesni privalo išlaikyti kompetencijos egzaminą. Taip ministrai ir parlamentarai atliepia transporto sektoriaus skubų prašymą, nes ten trūksta vairuotojų.
Taip pat per maksimaliai septynis metus bus įvestas skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, prieinamas išmaniuosiuose telefonuose, kuris taip pat gali būti naudojamas amžiaus patvirtinimui. ES šalys turės naudotis ES registracijos procedūra. Tačiau fiziniai pažymėjimai liks galiojantys. Nuo 2033 metų Europos vairuotojo pažymėjimas bus privalomas banko kortelės formatu, o popierinė versija bus panaikinta.
Numatoma, kad ES Transporto ministrų Taryba ir EP Transporto komitetas artimiausiais mėnesiais trijųšaliuose derinimuose susitars dėl bendro požiūrio į abiejų puslių pageidavimų sąrašą ir įtrauks jį į ankstesnį Europos Komisijos pasiūlymą.