Penktadienį dar trys laivai su grūdais išplaukė iš Ukrainos uosto Odesos. Jų išplaukimas įvyko po sėkmingos pirmojo grūdais krovinio laivo patikros Stambule – tai buvo pirmasis laivas, kuris šią savaitę paliko Ukrainą nuo Rusijos invazijos vasario pabaigoje.
Pirmasis laivas buvo tikrinamas kartu su Rusija, Ukraina, Turkija ir Jungtinėmis Tautomis, siekiant užtikrinti, kad viskas vyktų pagal susitarimą. Po patikros laivui buvo leista tęsti kelionę į galutinę paskirties vietą – Libaną.
Nors grūdų eksportas per Ukrainos Juodosios jūros uostus pradeda atsigauti, Europos Sąjunga nori laikytis savo plano dėl alternatyvių krovinių maršrutų. Pagal Briuselį, šie kiti maršrutai vis dar reikalingi, nes eksportas tiesiogiai dar nebus sugrįžęs į ankstesnį lygį.
Žemės ūkio produktų eksportas per Ukrainos Juodosios jūros uostus dėl Rusijos agresijos karo buvo užblokuotas mėnesiais. Todėl Europos Komisija pavasarį ėmėsi iniciatyvos plėtoti alternatyvius logistikos kelius per Europos Sąjungos šalis.
Kiekviena išeksportuota tona svarbi, o plečiant Europos transporto sistemą ES gali padėti užtikrinti maisto tiekimą. ES komisaro Adinos Vălean nuomone, yra „dar vietos tobulėjimui.“ Trūksta pakankamai prekių vagonų ir vidaus laivų, taip pat reikia daugiau pajėgumų laikiniam Ukrainos eksporto sandėliavimui.
Pasak Briuselio institucijų, daugiausia transporto maršrutai buvo intensyviai naudojami į Rumunijos ir Lenkijos uostus. Didžiausios vilties šiuo metu siejama su neseniai pasiektomis Jungtinių Tautų ir Turkijos sutartimis, kurios turėtų leisti atnaujinti įprastinį Ukrainos žemės ūkio eksportą per Juodąją jūrą.