Europos aviacijos mokesčio įvedimas, po pernai savaitę vykusių diskusijų apie Europos koronaviruso atsigavimo plano apimtį ir finansavimą, atrodo bus atidėtas bent keliems metams.
Dėl beveik sustojusio tarptautinio oro eismo vis daugiau avialinijų susiduria su didelėmis finansinėmis problemomis ir jau prašo savo vyriausybių finansinės pagalbos. Tik Nyderlandai neseniai pratęsė planus įvesti naują 7 eurų mokestį, nepaisant aviacijos sektoriaus prašymų sustabdyti šį procesą dėl dabartinės COVID-19 padėties.
Kitos ES šalys atidėjo konkrečius sprendimus šiuo klausimu. Mokestis taikomas visiems skrydžiams į visas paskirties vietas ir įsigalios nuo kitų metų pradžios.
Promotion
Prieš balsavimą Nyderlandų vyriausybė parlamentui išsiuntė laišką, kuriame buvo atkreiptas dėmesys į finansinį nežinomumą aviacijos pramonėje. Tai kelia klausimą, ką tai reiškia siūlymo įvesti Nyderlandų skrydžių mokestį nuo 2021 m. sausio 1 d. planams. Šie planai taip pat numato galimybę pakeisti Nyderlandų įstatymą ES lygmens oro mokesčiu. Tai reiškia, kad Nyderlanduose gali būti įmanomas vėlesnis įsigaliojimo laikas.
Šiuo metu aviacijos pramonę ypatingai smarkiai paveikė dabartinė pandemija. Kadangi avialinijos mažina veiklą, kai kurios įmonės gali neišgyventi, o kitoms teks mažinti darbuotojų skaičių. Daugeliui naujas oro mokestis yra net mažiau priimtinas nei anksčiau.
KLM atstovas sakė, kad bendrovė nepritaria naujiems mokesčiams „nes jie nepadeda aplinkai“. Vokietijos oro linijų bendrovė Lufthansa sutinka su šia nuomone. EasyJet atstovas teigė, kad dabar aiškiai nėra laikas įvesti naują skrydžių mokestį. Pagal Airlines for Europe (A4E), tokie mokesčiai atims lėšas, kurių avialinijoms reikia investicijoms į ateities tvarumo iniciatyvas.
„Atsižvelgiant į COVID-19 krizę, sunku suprasti, kodėl Nyderlandų vyriausybė toliau tai daro“, – sakė Thomas Reynaert, A4E direktorius. „Negaliu įsivaizduoti, kad ši priemonė šiuo metu būtų populiari tiek Europos Komisijoje, tiek kitose nacionalinėse vyriausybėse, kurios deda dideles pastangas remti aviacijos sektorių“, – Reynaert sakė Europos naujienų svetainei Euractiv.