Nyderlandai ir keturios kitos ES šalys darbo dokumente Europos žemės ūkio ministrams ragina apriboti skerdienos gyvūnų transportavimą. Vadinamųjų Vughto darbo grupės šalių (Nyderlandai, Belgija, Vokietija, Danija ir Švedija) siekis yra nustatyti ES maksimalią 8 valandų transportavimo trukmę visiems skerdienos gyvūnams.
Tokiu būdu ES šalys pritartų Europos Parlamento ANIT komisijos ankstesnėms rekomendacijoms, kuri anksčiau atliko išsamų tyrimą dėl nusižengimų gyvūnų transportavimo metu. Penkių šalių parengtas „pozicijos dokumentas“ pirmadienį bus aptartas žemės ūkio ministrų susitikime.
Šiuo darbo dokumentu siekiama suvienyti 27 ES šalių požiūrį, po ko bus pradėti derybų su Europos Parlamentu dėl daugiau nei dvidešimt metų galiojančių gyvūnų transportavimo taisyklių atnaujinimo. Atkreipiamas dėmesys, kad nuo to laiko tiek gyvūnų transportavimo skaičius, tiek apimtys smarkiai išaugo.
Esminė pastabos dalis yra ta, kad turėtų būti apribotas ilgų atstumų skerdienos gyvūnų transportavimas tiek ES viduje, tiek į šalis už ES ribų. Taip pat numatyta, kad narvų dydžiai turėtų būti didesni, transportavimo metu prireikus gyvūnai turėtų būti pėduojami, o labai karštu oru transportavimas neturėtų būti leidžiamas. Geriausia, kad gyvi gyvūnai skerdienai ne būtų vežami į užsienį, o tik mėsos siuntos.
Dėl to turi būti nustatyta, kad krovimo ir iškrovimo laikas taip pat būtų laikomas transportavimo laiku, užtikrintas vaizdo kamerų stebėjimas krovos ir iškrovos punktuose, sunkvežimiai turėtų būti aprūpinti GPS kontrolės sistema, o vairuotojai turėtų turėti specialų mokymą gyvūnų transportavimui. Penkių ES šalių pozicijos dokumentas pateikia rekomendacijas remiantis dešimtimis praktinių atvejų.
Nors iniciatoriai pateikia daug rekomendacijų dėl taisyklių suvienodinimo visose ES šalyse, jiems nepavyko rasti sprendimo dėl didelių skirtumų tarp ES šalių gyvūnų transportavimo kontrolėje ir priežiūroje.
Tai, kas vienoje šalyje yra apeinama kontrolierių, kitose kaimyninėse šalyse yra baudžiama. Tai sukelia daugiausia problemų tarptautiniuose gabenimuose. Taip pat kai kurie tekstai iš dalies pasenusių reglamentų yra interpretuojami įvairiai.
Kai kuriais klausimais kol kas dar nepriimamos galutinės pozicijos ar rekomendacijos, bet yra kreipiamasi į Europos maisto saugos agentūros EFSA ekspertus dėl papildomų patarimų. Tai reiškia, kad ministrai kol kas taip pat nepripažįsta Europos Parlamento rekomendacijų ir pasirinkimų.