Šiuo metu iš Belgijos tarp Liuksemburgo ir Maastrichto kursuoja viena traukinio linija per valandą. Nuo šių metų iš Nyderlandų tarp Maastrichto ir Vokietijos kursuoja du traukiniai per valandą: vienas į Aachen, kitas į Herzogenrath. Trijų šalių traukinys sujungs abi linijas, tad Maastrichto persėdimas nebus reikalingas.
Dėl to gyventojams bus paprasčiau naudotis traukiniu darbui, mokyklai, šeimos lankymui ar laisvalaikiui. Liuksemburgo-Maastrichto-Aachen Euroregiono teritorijoje kasdien vyksta daug judėjimo. Geresni ryšiai leis regiono ekonomikai dar labiau augti.
Vežėjai NMBS, NS ir Arriva pareiškė, kad traukinio maršruto įgyvendinimas yra įmanomas, nes yra susitarimas dėl finansų, techninių klausimų ir pajėgumų.
Infrastruktūros ir vandens valdymo valstybės sekretorė Vivianne Heijnen, Belgijos mobilumo ministras Georges Gilkinet bei Limburgo provincijos mobilumo ir infrastruktūros deputuotas Maarten van Gaans-Gijbels pirmadienį pasirašė ketinimų susitarimą.
Deputuotas Maarten van Gaans-Gijbels džiaugiasi, kad po daugelio metų derybų pagaliau pasirašyti dokumentai: „Limburgo provincija jau 2016 m. padėjo pagrindus sienų įveikimui, įtraukdama sąlygą, kad traukiniai gali važiuoti ir kaimyninėse šalyse“.
Dėka trijų šalių traukinio iš Nyderlandų galima tiesiogiai nuvykti į Liuksemburgą ir Aachen be persėdimų. Abuose stotyse galima persėsti į greituosius traukinius, kurie leidžia paprasčiau ir greičiau pasiekti tokį miestus kaip Kelnas, Frankfurta, Berlynas, Briuselis, Londonas ar Paryžius. Taip trijų šalių traukinys prisideda prie traukinio, kaip alternatyvos trumpiems skrydžiams, patrauklumo didinimo.