Europos Sąjunga siekia pagerinti karių ir technikos gabenimą. Tam paskatino didėjanti karinė grėsmė, ypač rytiniuose pasieniuose. Zeelandijos jūrų uostas yra vieta, kur reguliariai į Europą atvyksta kariniai įrenginiai.
Transporto ir infrastruktūros ministerija taip pat skiria apie 100 milijonų eurų įrenginiams, leidžiantiems važiuoti 740 metrų ilgio krovininiams traukiniams. Pratęsti laukimo bėgiai bus įrengti dar penkiose vietose: prie Roterdamo-Šiaurės, Lage Zwaluwe, Waalhaven Pietų ir prie Roosendaal stoties. Tai artina galimybę eksploatuoti 740 metrų ilgio komercinius krovininius traukinius. Rinka tam jau ilgą laiką pasiruošusi, tačiau geležinkeliai dar ne.
Nuo 2030 metų ES įpareigoja galėti važiuoti ilgesniais traukiniais keliuose svarbiose maršrutų ir uostų vietose. 740 metrų ilgio krovininis traukinys pakeičia 56 sunkvežimius.
Ilgesniems traukiniams skirtų statybų darbai bus derinami su kitais jau suplanuotais darbais, taip taupant laiką ir mokesčių mokėtojų pinigus. Be to, pranešama apie keletą tyrimų pradžią Roterdamo uosto rajone, siekiant pritaikyti Botlek stotį didesniam krovinių srautui. Tai būtina, kad būtų galima gabenti ilgesnius krovininius traukinius į ir iš Moerdijk uosto.