Dabar, kai Ukrainos karinis jūrų laivynas atakuoja Rusijos uostus naudodamas droninius greitaeigius laivus, Rytinė Juodosios jūros dalis tampa vis pavojingesnė. Neseniai buvo pranešta apie atakas prieš Rusijos Juodosios jūros uostus. Iki šiol Rusijos Juodosios jūros uostų naftos tankeriai nebuvo paveikti, tačiau rizikos didėja, teigia naftos prekybininkai.
Kijevas sako, kad derybos dėl naujų grūdų gabenimo per Juodąją jūrą draudimo per NATO šalių Rumunijos, Bulgarijos ir Turkijos pakrančių vandenis juda į priekį. Grūdų išvežimo atnaujinimas yra svarbus žingsnis po to, kai Rusija praėjusį mėnesį pasitraukė iš JT tarpininkavimo sutarties.
Ukraina teigia, kad perdraudimas šiuo metu derinamas su vietinėmis bankų ir tarptautinėmis draudimo grupėmis, įskaitant „Lloyd’s of London“. Draudėjai, patyrę milijardinius nuostolius, reikalauja tam tikros rizikos pasidalijimo formos (skaitykite – didesnių įmokų).
Draudimo bendrovės padidino įmokas naftos tankerų savininkams Rusijos Juodosios jūros dalyje, vadinamąsias „karinės rizikos įmokas“. Nuo vidurio liepos, kai žlugo grūdų eksporto sutartis, karinės operacijos Juodosios jūros regione – tiek Rusijos, tiek Ukrainos uostų – eskalavo.
Įmokų padidėjimas reiškia, kad kiekviena kelionė kainuos papildomai 200 000 dolerių už tankerį, o bendra suma sieks 1 milijoną dolerių.