Algerije stuurt zeetransport van honderden Franse stieren terug

Opnieuw dreigen honderden Europese dieren na een mislukt transport over zee te moeten worden afgemaakt. De bijna 800 jonge stieren uit Zuid-Frankrijk werden eerder deze maand niet toegelaten in de haven van Algiers, en het veetransportschip Nader-A keert nu terug naar de Franse havenstad Sete.

De Algerijnse autoriteiten zeiden dat de gezondheidsdocumenten van de geïmporteerde dieren niet in orde waren, en dat gevreesd werd dat enkele stieren de gevreesde dierziekte IBR-koeiengriep hadden. Daarom werden ze teruggestuurd.

Algerije zegt dat een document ontbrak waaruit blijkt dat de jonge stieren geen drager zijn van besmettelijke boviene rhinotracheïtis, een zeer besmettelijke ziekte. Frankrijk zegt dat de papieren in orde waren en claimt dat alle dieren bij vertrek op 3 september gezond waren.

“Bij gebrek aan certificering had het vervoer van jonge stieren nooit mogen worden goedgekeurd door de Franse autoriteiten in de haven van Sète, zegt de Franse dierenorganisatie Welfarm.

Een soortgelijke situatie deed zich vorig jaar voor met de mislukte esport van honderden Spaanse koeien naar Libië en Turkije. Ook die dieren werden – na wekenlange omzwervingen op de Middellandse Zee –  bij terugkeer afgemaakt op de havenkade van hun vertrekhaven.

Het transportschip Nader-A is al 45 jaar in de vaart. Volgens de Franse dierenorganisatie Welfarm was het transport bij voorbaat riskant: bij inspectie van het schip op 3 maart 2022 in de haven van Sète, zouden een twintigtal beveiligingsfouten aan het licht zijn gekomen. 

Ook staat de Nader-A onder de Togolese vlag; Togo staat als 67ste land van de 68 op de zwarte lijst van een internationale overeenkomst uit 1982 voor het verbeteren van de maritieme veiligheid door middel van scheepsinspecties.

Donderdag verscheen de Nader-A na drie weken weer voor de Franse kust, gaf het Franse ministerie van Landbouw aan,  eraan toevoegend dat “een veterinair bezoek en analyses aan de gang waren”.

Frankrijk is de grootste rundvleesproducent in Europa en exporteert jaarlijks 1,5 miljoen levende runderen. In de Europese Unie wordt gesproken over het beperken of verbieden van veetransporten van langer dan acht uur, en van vervoer over zee. Frankrijk zegt dat het niet van plan is om het zeevervoer te verbieden, maar zegt wel dat nieuwe EU-wetten over dierenbescherming komend jaar kunnen leiden tot beperkingen.