Nederlands 
Dansk 
English (UK) 
Français 
Deutsch 
Ελληνικά 
فارسی 
Русский 
Español 
Svenska 
De nieuwe grenscontroles tussen de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk, die vanaf januari worden ingevoerd, zullen voor transportbedrijven en vervoerders vertragingen veroorzaken in Britse havens aan de Ierse Zee en het Kanaal. Daardoor komt de Britse export naar het Europese vasteland in gevaar.
De Britse havens hebben niet de ruimte om duizenden vrachtwagens te parkeren omdat de douane de lading moet inspecteren. De regering is van plan in het binnenland ‘megagrote douane-parkeerterreinen’ aan te leggen. Ook voor de export van Ierland dreigen transportproblemen in de havens omdat hun goederen ook over (Brits !) land worden vervoerd.
Volgens enquêtes zou de Britse lamsvleessector de grootste verliezer zijn in een Brexit zonder handelsverdrag, waarbij momenteel ongeveer 89% van het in Groot-Brittannië geproduceerde lamsvlees naar de Europese markten gaat. Verwacht wordt dat volgend jaar zo’n 3 miljoen minder lammeren zullen worden geëxporteerd. Als die op de Britse markt terechtkomen, zal de prijs ook nog eens onder druk komen te staan.
Als de huidige overgangsperiode op 31 december afloopt, heeft dat ook en nadelig effect op de Britse landbouwsector, schrijft FarmingUK . Tussen 2013 en 2017 ging 82% van het geëxporteerde rundvlees en 78% van de zuivelproducten, eieren, groenten en fruit naar EU-markten.
De groenten- en fruitproductie in het Verenigd Koninkrijk is grotendeels gericht op binnenlandse markten, met weinig export, maar toch hangt een groot deel van de landbouw af van externe markten, voornamelijk de Europese Unie. Tegelijkertijd zijn veel EU-producenten afhankelijk van de Engelse markt. In 2018 kwam 80% van de vleesproducten aan in Groot-Brittannië en bijna 100% van de zuivelproducten en eieren kwam uit de EU.
Britse consumenten kopen elke dag een breed scala aan EU-producten, vooral vers fruit, groenten en vlees. In 2018 exporteerde de Europese Unie voor ongeveer £ 38,2 miljard (meer dan £ 15.000 miljard) aan voedsel naar Groot-Brittannië.
Ierland overweegt extra veerdiensten in te zetten vanuit Ierse havens naar het Franse Cherbourgh. Elk jaar vervoeren meer dan 150.000 vrachtwagens meer dan 3 miljoen ton vracht dwars door Engeland van en naar Ierland via Britse snelwegen en havens om het Europese continent te bereiken.
