De Nederlandse douane krijgt het vanaf 1 januari hoe dan ook drukker ondanks de handelsovereenkomst die de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk hebben gesloten. Daar moeten ook Nederlandse exporteurs en reizigers rekening mee houden, waarschuwt de douane.
Hoewel er door Londen en Brussel geen invoertarieven op hun wederzijds export is ingesteld, moeten goederen en vrachtladingen straks wel aan de grens worden gecontroleerd. Groot-Brittannië maakt geen deel meer uit van de EU-vrijemarkt
“Voor ons is het belangrijkste dat we douaneformaliteiten krijgen die er eerst niet waren. Bedrijven moeten zich daar dus op voorbereiden”, zo stelt een zegsman. Transportbedrijven moeten hun lading vooraf moeten aanmelden in een digitaal systeem van de Rotterdamse haven voordat ze met de veerboot de oversteek kunnen maken.
In de afgelopen twee jaar heeft de Nederlandse douane circa negenhonderd nieuwe medewerkers aangenomen om al het extra werk te verzetten. Eerder gaf de douane aan in de eerste vier tot zes weken vertragingen te verwachten in de Rotterdamse haven als gevolg van de brexit.
Schiphol laat weten dat een van belangrijkste zorgen voor de luchthaven al enkele jaren geleden werd weggenomen. Ook na de brexit hoeven reizigers uit het Verenigd Koninkrijk bij een overstap op de Nederlandse luchthaven niet nogmaals langs de controle voor hun aansluitende vlucht.
De Franse staatssecretaris voor Europese Zaken zegt dat Frankrijk nauwgezet gaat controleren of Britse goederen die het land binnenkomen aan de Europese eisen voldoen. Hij noemt die controles “essentieel”. Bijna driekwart van de Britse export voor de EU loopt via Frankrijk. Voor de controle heeft Frankrijk 1300 douaniers en diergeneeskundigen aangenomen.
Vermoedelijk zullen de gemaakte afspraken in afwachting van de goedkeuring door het Britse en het Europees Parlement alvast gaan gelden vanaf 1 januari. Daarvoor is dan wel een fiat nodig van de 27 lidstaten van de EU. Ambassadeurs in Brussel waren vrijdagochtend, op eerste kerstdag, bijeen om de gemaakte deal te bestuderen en zo veel voorwerk te doen voor de verantwoordelijke ministers.