Europese reders maken zich grote zorgen over het toenemende aantal piraterij-incidenten en het aanhoudende geweld in de Golf van Guinee. Volgens de reders blijft de Golf van Guinee een risicovol gebied voor piraterij en gewapende overvallen.
Het nieuwste piraterijrapport van het International Maritime Bureau (IMB) toont aan dat de Golf van Guinee steeds gevaarlijker is geworden voor zeevarenden. In de eerste negen maanden van 2019 is de regio goed voor 86% van de 49 bemanningsleden die zijn gegijzeld en 82% van de 70 bemanningsleden wereldwijd ontvoerd.
De bedreigingen brengen volgens de rederijen ook de handel en ontwikkeling in gevaar zowel in de regio als wereldwijd. Het wordt tijd dat de EU-lidstaten hun inspanningen opvoeren om de maritieme veiligheid in de Golf te versterken, ze zeggen de reders. De ECSA roept de Europese beleidsmakers op om een aantal maatregelen te nemen, zodat schepen en bemanning in een veilige omgeving kunnen opereren. De inspanningen van de EU met de kuststaten en de actieve bijdragen van haar lidstaten buiten de territoriale wateren – zoals de inzet van oorlogsschepen – zijn hard nodig om de huidige onveilige situatie te verbeteren.
ECSA herhaalde ook haar oproep tot krachtige financiële steun van de EU, in een gezamenlijke campagne met meer dan 40 Europese verenigingen en organisaties. Om te komen tot een echt klimaatneutraal, groen, geïntegreerd, digitaal, voor iedereen toegankelijk vervoerssysteem zijn investeringen en financiering vereist. Bovendien is nog steeds 750 miljard euro nodig om het trans-Europese vervoersnetwerk (TEN-T) tegen 2030 te voltooien, zo vinden de reders.