Een vertrek van de Britten uit de Europese Unie is vooral schadelijk voor de Nederlandse landbouw, de voedings- en levensmiddelenindustrie, de handel en transport. Als de EU concessies moet doen aan de Britten, zal dit mogelijk ook de Europese visserij in Britse wateren treffen.
Vooral voor de Randstad staat veel op het spel bij de onderhandelingen over een handelsakkoord tussen de Britten en de Europese Unie. Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) heeft onderzocht welke bedrijfstakken de meeste schade zullen lijden als er volgend jaar weer tarieven worden geheven op import en export. Het onderzoek werd verricht samen met economen van universiteiten in Rotterdam, Birmingham en Sheffield.
Volgens het PBL is in het Verenigd Koninkrijk met name Londen afhankelijk van een goede deal, terwijl in Europa de belangen tegengesteld en verdeeld zijn. Ook voor landen als Frankrijk en Zweden zijn de details van de deal belangrijk voor hun concurrentiepositie, maar daar wegen positieve en negatieve effecten van de brexit grotendeels tegen elkaar op.
Het gemiddelde belang is minder groot in de EU als geheel en in het Verenigd Koninkrijk dan in Nederland. Voor de bedrijfstakken die met name exporteren naar het Verenigd Koninkrijk zijn de uit te onderhandelen tarieven van grote invloed. Het gaat dan om de landbouw, voedingsmiddelenindustrie, handel en transport. Nederland, en dan met name de Randstad, heeft daarom het meest te verliezen bij een slecht brexitverdrag, zo zeggen de economen en onderzoekers.
Een no-dealbrexit (zonder handelsverdrag) kost de hele eurozone waarschijnlijk 33 miljard euro. In de eurozone wordt alleen Duitsland harder geraakt dan Nederland. Voor de Britten heeft een brexit zonder deal nog meer impact met een krimp van 5 procent van het bruto binnenlands product en een verlies van 15 procent van de exportwaarde.
De Europese hoofdonderhandelaar Michel Barnier vertoeft sinds donderdag weer in de Britse hoofdstad. Beide partijen hebben nog enkele weken om een doorbraak te forceren. Zoniet dreigen vanaf januari douanetarieven op de handel over het Kanaal.
Frankrijk is naar verluidt bereid om de visserij in te perken. Daarmee wil het land de onderhandelingen een impuls geven. Frankrijk heeft 20.000 vissers naast nog eens 10.000 banen in de visserij. Gemiddeld werd in de jaren tussen 2011 en 2015 bijna 100.000 ton vis gevangen in de Britse zeeën met een waarde van 171 miljoen euro, goed voor meer dan 2500 banen.